افتتحت شركة (كولينز) Culines الصيني رسميا، فرع جديد لها في تركيا، وذلك لأول مرة بهدف تدشين عدد من الخدمات لربط الموانئ المحورية في كل من أسواق البحر الأبيض المتوسط وشمال أفريقيا
وذكرت الشركة عبر بيان لها أن السوق التركية تتميز بمواقع جغرافية استراتيجية بارزة، مشيرة إلى أنه تم تعيين CUL تركيا كمقر إقليمي لشرق البحر الأبيض المتوسط، ليكون مكلف بتشغيل خدمات الربط القاري شمال قناة السويس وإدارة خدمات التغذية الإقليمية.
وأشارت الشركة إلى أن هذا الافتتاح يمثل علامة فارقة كبيرة أخرى في توسع الشركة في الخارج، بعد تأسيس فرع لها في دبي واليابان خلال العام الماضي، لتقوم بإستكمال تخطيط شبكة الخدمات الإقليمية لأوروبا وآسيا وأفريقيا.
كما أشارت الشركة، إلى أنها قامت ببناء شبكة شحن رئيسية ومغذية في تركيا، مع ثلاث خدمات رئيسية للخطوط الثابتة تعمل بانتظام - AEM MES و NAF - مما يسهل الاتصال داخل المنطقة عبر شرق البحر الأبيض المتوسط وشمال أفريقيا والبحر الأسود.
وأكدت الشركة على أنه باستخدام شبكة الربط والتغذية الأوسع للخط الملاحي، CULines، فإنه يهدف إلى ربط مرکز تركيا خدمات الشحن بكفاءة عبر أربع مناطق رئيسية تشمل البحر الأحمر، غرب آسيا الشرق الأوسط، جنوب شرق آسيا، وشمال شرق آسیا - ويربط تركيا بمصر والأردن والسعودية والسودان واليمن وجيبوتي والإمارات العربية المتحدة والهند وباكستان وتايلاند وفيتنام والفلبين وماليزيا والصين القارية وتايوان والصين واليابان وكوريا الجنوبية ووجهات أخرى. يوفر هذا دعما موثوقا للشحن البحري السلاسل التجارة الإقليمية عبر الحدود وسلاسل التوريد اللوجستية.
كما أنه منذ الإطلاق التجريبي لبعض الخدمات بالشركة في تركيا خلال يوليو 2025، فقد طورت الشركة إطارها التشغيلي المحلي بشكل مستمر وانتقلت إلى عمليات مستقلة بالكامل.
وذكرت الشركة أنه بعد الافتتاح الرسمي، ستستفيد الشركة الجديدة في تركيا من قدراتها على الخدمة ثلاثية اللغات باللغات الصينية والإنجليزية والتركية لتمكين تفاعل العملاء بسلاسة وفي الوقت الحقيقي وخدمات ميناء شاملة مما يعالج بفعالية نقاط الألم في الصناعة مثل حواجز الاتصال عبر الحدود وانخفاض كفاءة العمليات في المستقبل.
وخلال ابريل الماضي، أعلن الخط الملاحي العالمي China United Line ) CULines) عن عودته إلى سوق بناء السفن الجديدة بطلب بناء أربع سفن حاويات بسعة 6400 حاوية مكافئة.
وتعاقدت شركة النقل البحري الآسيوية، مع شركة CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding في قوانغتشو لبناء هذه السفن، بمشاركة شركة CSSC Trading في الصفقة.
يمثل هذا الطلب أول طلبية بناء سفن لشركة CULines منذ عام 2022، عندما طلبت سفينتين بسعة 7092 حاوية مكافئة.
وستعمل السفن الجديدة بالوقود التقليدي، وتتسع لـ 1150 حاوية مبردة، ومن المتوقع تشغيلها على خطوط النقل البحري داخل آسيا، بالإضافة إلى توسيع نطاق خدماتها لتشمل الساحل الغربي للولايات المتحدة، والبحر الأحمر، وشرق أفريقيا، والبحر الأبيض المتوسط.
بحسب تقرير لشركة ألفالاينر، تحتل شركة CULines المرتبة 32 عالمياً بأسطول يضم 26 سفينة بسعة إجمالية تبلغ حوالي 60 ألف حاوية مكافئة، ولم يُكشف بعد عن سعر أو جدول تسليم السفن الجديدة، والتي ستنضم إلى ست سفن استلمتها شركة CULines بالفعل من شركة هوانغبو وينتشونغ - أربع سفن بسعة 1900 حاوية مكافئة وسفنتان بسعة 2700 حاوية مكافئة - والتي أصبحت من السفن الأساسية في شبكتها.
وقبل عامين، كانت قد استقبلت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" مشغل المحطة متعددة الأغراض في ميناء العين السخنة، أول سفينة تابعة للخط الملاحي China United Lines Ltd. (CULines ) الصيني ضمن الخدمات المنتظمة للخط الملاحي الذي يربط موانئ دبي العالمية بموانئ الشرق الأقصى.
