سلمت شركة «إيماباري» لبناء السفن ناقلتين جديدتين للبضائع السائبة من حوضي بناء سفن منفصلين في اليابان، في خطوة تعزز أسطولها من سفن البضائع السائبة الجافة المحسنة بيئيًا.
وقامت الشركة بتسليم ناقلة بضائع سائبة من نوع «هاندي ماكس» بحمولة 63,682 طنًا من حوض بناء السفن شين كاسادو، إضافة إلى سفينة من فئة «كيب سايز» بحمولة 181,987 طنًا من حوض بناء السفن سايجو، وذلك في 26 مايو.
ووفقًا لبيان الشركة، صُممت سفينة «فوجي مارو» لنقل مجموعة واسعة من البضائع، بما في ذلك الحبوب والفحم والخامات والأسمنت ومنتجات الصلب.
وتتميز السفينة بفتحات شحن واسعة، وأغطية فتحات قابلة للطي، وأربع رافعات سطحية، بما يعزز كفاءة مناولة البضائع.
وقالت «إيماباري» إن السفينة تمتثل للوائح البيئية الرئيسية، بما في ذلك اتفاقية «ماربول» ومتطلبات إدارة مياه الصابورة.
كما تتضمن السفينة أجهزة موفرة للطاقة، ومروحة عالية الكفاءة، وطلاءات هيكل منخفضة الاحتكاك، بما يسهم في تحسين كفاءة استهلاك الوقود.
وفي الوقت نفسه، تم بناء سفينة «فرونتير بيس» لنقل البضائع الجافة السائبة مثل الفحم وخام الحديد.
وقد صُممت السفينة لاستيعاب تحميل البضائع بكثافة عالية، مع توافقها مع القواعد الهيكلية المشتركة لسفن الشحن السائبة وناقلات النفط..
كما جرى تزويد «فرونتير بيس» بأنظمة إعادة تدوير غاز العادم، وتقنية الاختزال التحفيزي الانتقائي، وأنظمة تنظيف غاز العادم، بهدف تقليل الانبعاثات.
وتشمل هذه الفئة أيضًا أنظمة معالجة مياه الاتزان، وأجهزة توفير الطاقة، وطلاءات هيكل مصممة لتحسين كفاءة الدفع.
وتتجاوز كلتا السفينتين متطلبات انبعاثات الكربون الحالية، عبر دمج تقنيات تتماشى مع المعايير البيئية المستقبلية.
