اعتمدت المنظمة البحرية الدولية (IMO) أول مدونة عالمية للسفن السطحية البحرية ذاتية القيادة.
تم اعتماد المدونة الدولية لسلامة السفن السطحية البحرية ذاتية القيادة، والمعروفة باسم مدونة MASS، خلال الدورة 111 للجنة السلامة البحرية في لندن، والتي عقدت منذ 13 مايو وحتى 22 من نفس الشهر.
ويهدف الإطار الجديد إلى دعم الدمج الآمن للسفن التجارية ذاتية القيادة والتي يتم تشغيلها عن بُعد في النقل البحري الدولي.
ووفقًا للمنظمة البحرية الدولية، تحدد المدونة إطارًا قائمًا على الأهداف مصممًا لضمان بناء السفن ذاتية القيادة وتشغيلها واعتمادها وفقًا لمعايير السلامة والبيئة المكافئة لتلك المطبقة على السفن التقليدية.
سيُطبّق قانون MASS على سفن الشحن الكبيرة العاملة في التجارة الدولية، ومن المقرر أن يدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يوليو 2026.
سيكون تطبيقه طوعيًا في البداية لمدة عامين على الأقل، مما يتيح للدول الأعضاء اختباره قبل إمكانية فرضه إلزاميًا بموجب اتفاقية SOLAS.
وتُعرَّف السفينة السطحية البحرية ذاتية القيادة بأنها سفينة قادرة على العمل بمستويات متفاوتة من الاستقلالية عن التدخل البشري.
يشمل ذلك السفن التي تستخدم أنظمة التشغيل الآلي مع وجود طاقم على متنها، والسفن التي يتم التحكم فيها عن بُعد مع أو بدون طاقم، والسفن ذاتية القيادة بالكامل والقادرة على اتخاذ القرارات بشكل مستقل.
