قال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، اللواء طارق جويلي، إن الهيئة كانت تستهدف بدء التنفيذ الفعلي لأعمال تطوير وتحديث ترام الرمل في يناير 2025، إلا أن بعض المعوقات دفعتها إلى تأجيل الانطلاق إلى أبريل 2026، وذلك بعد توقف الخط في فبراير من العام نفسه.
وأوضح، في تصريحات صحفية على هامش جولة بالمشروع، أن ترام الرمل سيخدم نحو نصف مليون راكب يوميًا عقب الانتهاء من أعمال التطوير.
وأضاف أن العمل بدأ بالفعل في تنفيذ المشروع، على أن يتم الانتهاء منه بالكامل بحلول منتصف عام 2028.
ويُشار إلى أن خط ترام الرمل يمتد من محطة فيكتوريا حتى محطة الرمل بطول 13.2 كيلومتر، ويضم 24 محطة على طول المسار.
وأكد أن الحفاظ على الهوية التراثية لترام الرمل ومدينة الإسكندرية يمثل جزءًا أساسيًا من خطة التطوير.
ولفت إلى أن أعمال التطوير لا تستهدف إزالة ذاكرة الترام من الإسكندرية، وإنما تحديث المنظومة لتصبح أكثر كفاءة واستدامة، مع مراعاة الطابع التراثي للمناطق التي يمر بها الخط، خاصة في ظل وجود عدد من المباني التاريخية الممتدة على طول مساره.
