شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، انطلاق التشغيل التجريبي التجاري لمحطة الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط، وذلك باستقبال سفينة الحاويات العملاقة ESSEN EXPRESS التابعة للخط الملاحي العالمي هاباج لويد، والقادمة من ميناء أمبرلي بتركيا.
وتعد السفينة من أكبر سفن الحاويات، إذ يبلغ طولها 366.5 متر، وعرضها 48 مترًا، وغاطسها نحو 15.5 متر، بطاقة استيعابية تصل إلى 13177 حاوية مكافئة (TEU)، وحمولة إجمالية تقدر بنحو 143,262 طنًّا.
يأتي ذلك تأكيدًا لما نشرته «المال»، بداية الأسبوع الماضي، بشأن افتتاح محطة حاويات دمياط الثانية، بعنوان "ميناء دمياط" يبدأ التشغيل التجريبي لمحطة "تحيا مصر 1" الأسبوع المقبل".
وخلال الجولة التفقدية، اطلع الوزير والوفد المرافق على آليات تشغيل وإدارة المحطة، التي تضم 12 ونش رصيف عملاق (STS) من أحدث الطرازات العالمية، من إنتاج شركة HHMC الصينية، والقادرة على التعامل مع سفن الحاويات العملاقة ذات الحمولات الكبيرة.
وتتميز الأوناش بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًّا، وارتفاع تشغيلي يبلغ 57.5 متر من سطح الرصيف، وذراع خارجي بطول 72 مترًا، فضلًا عن تزويدها بأحدث أنظمة السلامة والحساسات والكاميرات، وتكاملها الكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، بما يتيح متابعة العمليات لحظيًا وتحقيق أعلى معدلات الكفاءة والدقة، ويسهم في تسريع عمليات الشحن والتفريغ ورفع كفاءة دورة تداول الحاويات.
كما تضم المحطة 40 ونش ساحة أوتوماتيكي (RTG) تعمل بأنظمة ذكية متطورة لتحديد مواقع الحاويات ورصّها بدقة داخل ساحات التخزين، إضافة إلى استكمال وصول 40 ونش ساحة كهربائي صديق للبيئة، في إطار توجه وزارة النقل لاستخدام معدات تشغيل مستدامة تسهم في خفض الانبعاثات الكربونية، اتساقًا مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
وتُعد محطة «تحيا مصر 1» أحد أبرز المشروعات القومية داخل ميناء دمياط، حيث يبلغ إجمالي أطوال أرصفتها نحو 1970 مترًا بأعماق تصل إلى 18 مترًا، مع ساحة خلفية تقارب 922 ألف متر مربع، وطاقة تداول سنوية تصل إلى نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة، بما يعزز الطاقة الاستيعابية للميناء ويرفع كفاءته التشغيلية وقدرته على استقبال السفن العملاقة.
وأكد وزير النقل، خلال فعاليات الافتتاح، أن التشغيل التجريبي التجاري للمحطة يمثل حدثًا استراتيجيًا مهمًا لقطاع النقل البحري، ويجسد جهود التطوير والتحديث المستمر التي تنفذها الوزارة لتعظيم الاستفادة من الموانئ البحرية وتحويلها إلى مراكز محورية للتجارة العالمية والخدمات اللوجستية، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأشار إلى أن بدء التشغيل يتوج مسارًا متكاملًا من التخطيط والتنفيذ، بعد استكمال التجهيزات الفنية والتشغيلية ووصول معدات المحطة بالكامل، بما يضمن تقديم خدمات مينائية وفق أعلى المعايير الدولية، ويؤكد الجاهزية الكاملة للمحطة.
وأضاف أن انطلاق التشغيل التجريبي بالتزامن مع استقبال السفينة ESSEN EXPRESS يعكس دخول المحطة مرحلة التشغيل الفعلي المنتظم، في إطار شراكة دولية ناجحة بين الدولة المصرية وتحالف عالمي يمتلك خبرات تشغيلية واسعة في كبرى موانئ العالم.
كما لفت إلى أن حضور عدد من الملحقين التجاريين الأوروبيين وممثلي الخطوط الملاحية الكبرى يعكس حجم الاهتمام الدولي بالمشروع، والثقة المتزايدة في مناخ الاستثمار بالموانئ المصرية، بالتوازي مع الطفرة غير المسبوقة في تطوير البنية التحتية والتحديث المؤسسي.
وأكد أن المشروع يأتي ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات العالمية المشغلة للخطوط الملاحية للاستثمار في الموانئ المصرية، وفي إطار تنفيذ الممر اللوجيستي التنموي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، بما يعزز دور ميناء دمياط كميناء محوري على البحر المتوسط وداعم رئيسي لحركة التجارة الخارجية وسلاسل الإمداد العالمية.
