دخلت شركة دانوس العالمية مجال بناء سفن الصب الجاف الجديدة، لأول مرة، ضمن برنامج طلبيات يشمل ست سفن، يهدف إلى توسيع نطاق أسطولها واستثماراتها.
وأعلنت الشركة هذه الصفقات، بالتزامن مع تحقيق أرباح فاقت التوقعات، مؤكدةً طلبياتها لسفينتين من فئة نيوكاسلماكس، تبلغ حمولة كل منهما حوالي 211 ألف طن ساكن، ومن المقرر تسليمهما في عام 2028.
وتُعد هذه العقود أول طلبات مباشرة من أحواض بناء السفن لشركة دانوس في قطاع سفن الشحن السائب.
وأشارت الشركة إلى أنه بقيادة جون كوستاس، رسّخت “دانوس” مكانتها في سوق الشحن للصب الجاف، من خلال عمليات الاستحواذ على سفن مستعمَلة، وتسيطر حاليًّا على أسطول مكون من 11 سفينة شحن سائب من فئة كيبسايز.
في الوقت نفسه، عززت الشركة المالكة خططها لبناء أربع سفن حاويات متوسطة الحجم في الصين، موسّعةً بذلك سلسلة استثماراتها الأخيرة في سفن الحاويات.
وأكدت شركة داناوس أنها طلبت أربع سفن حاويات بسَعة 5300 حاوية نمطية (TEU) من حوض بناء السفن هوانغبو وينتشونغ التابع لشركة CSSC، ومن المقرر تسليمها في عاميْ 2028 و2029.
وتمتلك داناوس حاليًّا 75 سفينة حاويات بسَعة إجمالية تبلغ 477491 حاوية نمطية، ومع إضافة الطلبات الأخيرة يصل عدد السفن التي طلبتها الشركة إلى 27 سفينة.
وذكرت داناوس أنه عند التسليم الكامل، سيتألف أسطولها من 102 سفينة حاويات بسَعة إجمالية تبلغ حوالي 652041 حاوية نمطية، إلى جانب 13 سفينة شحن جاف بسَعة إجمالية تبلغ حوالي 2.37 مليون طن ساكن.
يأتي توسيع الأسطول في إطار سعي “دانوس” المستمر لتنويع أنشطتها خارج نطاق النقل البحري المنتظم.
وفي يناير، كشفت الشركة عن استثمار إستراتيجي في مشروع ألاسكا للغاز الطبيعي المُسال، مما يمثل أول خطوة لها بقطاع الطاقة ويؤكد سعيها الأوسع لتوزيع الأرباح عبر قطاعات الشحن والطاقة المتعددة.
