أعلن الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM ( الخط الثالث عالميا) عن تغيير بعض الخدمات الخاصة بها للعبور عبر رأس الرجاء الصالح بدلا من باب المندب.
وأشارت الشركة في منشور صادر لها لعملائها، ترجمته " المال" أنه نظرا للظروف الدولية المعقدة وغير المستقرة، تراقب مجموعة CMA CGM عن كثب وبشكل مستمر جميع التأثيرات المحتملة على عملياتها.
وأكدت الشركة أنه نتيجةً لذلك، قررت مجموعة CMA CGMمؤقتا تغيير مسار السفن العاملة على خدمات FAL 1 وFAL 3 وMEX عبر رأس الرجاء الصالح، سيتم مراجعة الوضع بانتظام.
وخلال ديسمبر الماضي، تم بدء مرحلة جديدة في عودة سفن الحاويات التابعة للخطوط الملاحية الكبرى للعبور من قناة السويس، حيث عبرت سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JACQUES SAADE إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم ضمن قافلة الشمال، وعبور سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بحمولة 154 ألف طن، بعد الإعلان عن العودة الكاملة لسفن المجموعة الفرنسية.
وتصدرت سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JACQUES SAADEوالتي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، حركة الملاحة بالقناة من اتجاه الشمال في رحلتها قادمة من المغرب و متجهة إلى ماليزيا.
وتعد السفينة العملاقة التي تتبع المجموعة الفرنسية CMA CGM إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم، وأكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين، حيث يبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 62 مترا، بحمولة صافية 231 ألف طنً، وتستطيع أن تحمل على متنها حتى 23 ألف حاوية مكافئة.
وكانت سفينة الحاويات CCMA CGM Tenere""، التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM ، أول سفينة في العالم تعمل بالغاز الطبيعي المسال أكملت فحصها الدوري من الدرجة الأولى في حوض بناء السفن "COSCO Zhoushan"، مما يمثل علامة فارقة في تشغيل هذا الجيل الجديد من السفن.
وحسب الخط الفرنسي، فقد عادت السفينة إلى الخدمة التجارية في 15 يناير الحالي حيث تم نشرها على خط آسيا - الكاريبي، الذي تشغله شركتا (CMA CGMو COSCO CAX1 بشكل مشترك.
ويتألف هذا الخط من أسطول مكون من 12 سفينة تتراوح سعتها بين 9000 و 15000 حاوية مكافئة، بالإضافة إلى سفينة الحاويات CMA CGM Baikal" التي تبلغ سعتها 6000 حاوية مكافئة، والتي متوقع أن تحل محلها CMA CGM Tenere"، وفقًا لما ذكره تقرير صادر عن شركة ألفالاينر .
.jpg)
