تتجه شركة سامسونج لتعزيز حضورها في قطاع إلكترونيات السيارات، بعد ما أفادت تقارير بأن شركة BMW ستعتمد شريحة Exynos Auto V720 في سيارتها الكهربائية القادمة iX3، التي تُعد أول طراز يستخدم منصة BMW الكهربائية من الجيل التالي.
وعلى الرغم من الانتقادات التي واجهتها بعض معالجات Exynos المخصصة للهواتف الذكية في السابق، خاصة فيما يتعلق بارتفاع درجات الحرارة وتراجع الأداء في بعض الطرازات، فإن سامسونج نجحت خلال العامين الماضيين في تحسين تقنياتها بشكل ملحوظ. وفي موازاة ذلك، واصلت الشركة الكورية الجنوبية تطوير معالجات عالية الأداء مخصصة للسيارات، وهو ما يمهد لتوسعها في هذا القطاع الحيوي.
ووفقًا لتقرير نشره موقع Chosun Biz، وقع اختيار BMW على شريحة Exynos Auto V720 لتشغيل أنظمة المعلومات والترفيه في سيارة iX3 الكهربائية الجديدة. وتشير التقارير إلى أن هذه الشريحة ستُعتمد لاحقًا في طرازات BMW الكهربائية المستقبلية، وكذلك في بعض سيارات محركات الاحتراق الداخلي.
ويُعتقد أن شريحة Exynos Auto V720 مُصنّعة بتقنية 5 نانومتر، رغم أن سامسونج لم تعلن عنها رسميًا حتى الآن. ويأتي ذلك بعد إطلاق معالج Exynos Auto V920 في عام 2023، وهو أيضًا شريحة بتقنية 5 نانومتر، تضم معالجًا مركزيًا بعشرة أنوية ووحدة معالجة رسومية Xclipse من AMD مبنية على معمارية RDNA2. وتشير تقارير سابقة إلى أن V920 سيُستخدم في سيارات BMW من الجيل القادم للفئة السابعة.
وتُعد شرائح Exynos Auto جزءًا أساسيًا من أنظمة المعلومات والترفيه داخل السيارات، حيث تقوم بتشغيل الوسائط المتعددة وتزويد السائقين ببيانات فورية مستمدة من الكاميرات وأجهزة الاستشعار المختلفة. وتُطوّر هذه الشرائح من قبل قسم System LSI في سامسونج، بينما تتولى Samsung Foundry عملية تصنيعها.
ويأتي تعاون سامسونج مع BMW امتدادًا لمسار متصاعد في قطاع السيارات، إذ بدأت الشركة تزويد أودي بشرائح Exynos Auto منذ عام 2019، قبل أن تدخل هذه الشرائح إلى سيارات فولكس فاجن في عام 2023. وفي العام نفسه، بدأت سامسونج أيضًا بتوريد شريحة Exynos V920 إلى شركة هيونداي، ما يعكس توسعًا متسارعًا في قاعدة عملائها من كبرى شركات صناعة السيارات العالمية.
