حققت شركة هاباج لويد أرباحًا قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) للمجموعة بقيمة 2.8 مليار دولار أمريكي (2.5 مليار يورو)، وأرباحًا قبل الفوائد والضرائب بلغت 0.9 مليار دولار أمريكي (0.8 مليار يورو) في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، مدفوعة بارتفاع أحجام النقل على الرغم من التقلبات المستمرة في التجارة العالمية وأسعار الشحن.
كما شهدت التجارة العالمية توسعًا رغم صراعات تجارية متعددة، ما أدى إلى تقلبات في الطلب والأسعار. تحسنت الأرباح في الربع الثالث مقارنة بالربع الثاني، لكنها ظلت أقل من مستويات عام 2024 بسبب انخفاض أسعار الشحن وارتفاع التكاليف التشغيلية.
في قطاع الشحن البحري، ارتفعت الإيرادات إلى 15.7 مليار دولار أمريكي (14.1 مليار يورو)، مدعومة بزيادة قدرها 9% في حجم النقل ليصل إلى 10.2 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، معظمها عبر مسارات التجارة بين الشرق والغرب.
وانخفض متوسط سعر الشحن بنسبة 4.8% على أساس سنوي ليصل إلى 1,397 دولارًا لكل حاوية نمطية مكافئة، فيما بلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للقطاع 2.7 مليار دولار أمريكي، والأرباح قبل الفوائد والضرائب 0.9 مليار دولار أمريكي، متأثرة بتكاليف الانتقال المرتبطة بشبكة جيميني الجديدة بالتحالف مع خط ميرسك، والازدحام العالمي.
وكشف القطاع الخاص بالمحطات والبنية التحتية عن إيرادات بلغت 375 مليون دولار أمريكي (335 مليون يورو)، بزيادة عن العام السابق عقب الاستحواذ على محطة في فرنسا، مع تحقيق أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 110 ملايين دولار أمريكي، والأرباح قبل الفوائد والضرائب 46 مليون دولار أمريكي، وكلاهما أقل بقليل من أرقام العام الماضي.
وصرح رولف هابن جانسن، الرئيس التنفيذي للشركة: "حققنا نتائج قوية في ظل بيئة مليئة بالتحديات، مع مساهمة الطلب القوي من العملاء في نمو حجم الشحنات، وأرست شبكة جيميني معيارًا جديدًا لموثوقية المواعيد، ونتوقع تحقيق وفورات كاملة في عام 2026."
وكجزء من استراتيجية تحديث الأسطول، تخطط هاباج لويد للاستثمار في ما يصل إلى 22 سفينة جديدة بسعة أقل من 5000 حاوية مكافئة، وهي مزيج من السفن المملوكة والمستأجرة، لدعم هدفها المتمثل في عمليات صافية صفرية بحلول عام 2045.
وفي الوقت نفسه، قامت الشركة بتضييق توقعات أرباحها للعام المالي 2025 بالكامل، متوقعة أن تتراوح الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بين 3.1 و3.6 مليار دولار أمريكي (2.8–3.2 مليار يورو)، والأرباح قبل الفوائد والضرائب بين 0.6 و1.1 مليار دولار أمريكي (0.5–1.0 مليار يورو)، مشيرة إلى استمرار حالة عدم اليقين بسبب الظروف الجيوسياسية والسوقية.
