أداء متقلب للشركات الأخرى.. مبيعات «إكسبنج» الصينية تتخطى 40,000 سيارة كهربائية خلال أكتوبر الماضي
شهدت معظم شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية تقلبات صعودًا وهبوطًا، ومقابل هذا، حققت شركة إكسبنج زخمًا بطيئًا وثابتًا خلال الأشهر الإثنى عشر الماضية دون أي انخفاض هذا العام - وهي سلسلة نادرة في سوق السيارات الكهربائية التنافسي في الصين، بحسب شبكة سي إن بي سي.
ضمن سلسلة انتصاراتها السنوية، سلمت شركة إكسبنج 42,013 سيارة، وهذه هي المرة الثانية التي تتجاوز فيها الشركة الناشئة 40,000 سيارة هذا العام.
ويأتي هذا الإنجاز الأخير بعد إطلاق سلسلة مونا Mona في أواخر أغسطس، والتي بدأت عمليات التسليم في سبتمبر.
وأعلنت إكسبنج عن علامتها التجارية التي تحمل اسمها وسيارات مونا ضمن إجماليها الشهري، ولم تكشف عن أرقام المبيعات العالمية والصينية.
وسلسلة مونا هي العلامة التجارية الموجهة للسوق العام لشركة إكسبنج، والتي توفر طرزًا مثل سيارة السيدان M03 بسعر يبدأ من 119,800 يوان (16,812 دولارًا) أو 155,800 يوان لميزات مساعدة أكثر تقدمًا.
ويُشكل الارتفاع المُطرد لشركة إكسبنج ضغطًا متزايدًا على شركة تسلا التابعة لإيلون ماسك، والتي شهدت تقلبات في تسليماتها وسط ازدحام سوق السيارات الكهربائية.
منافسة تسلا
وفي الأشهر الثلاثة الماضية وحدها، سجلت تسلا تشينا أداءً مُتباينًا، حيث بلغت أرقام المبيعات الإجمالية 67,886 في يوليو، و83,192 في أغسطس، و71,525 في سبتمبر، وفقًا لبيانات رابطة سيارات الركاب.
في حين لم يُصدر سجل مبيعات الجملة لشهر أكتوبر بعد، تُسلط بيانات المبيعات الضوء على ضعف تسلا في مواجهة حرب الأسعار وازدحام سوق السيارات الكهربائية في الصين.
ومن بين أفضل الشركات أداءً في الصين، حافظت شركة BYD على صدارتها بتسليم 436,856 وحدة في أكتوبر، متجاوزةً بذلك سلسلة مبيعاتها البالغة 300,000 وحدة هذا العام، بينما يُمثل هذا رقمًا قياسيًا جديدًا لعام 2025، إلا أنه يُمثل انخفاضًا في المبيعات بنسبة 12.7% مقارنةً بأكتوبر من العام الماضي.
ويأتي هذا في ظلّ أكبر انخفاض في أرباح شركة السيارات الكهربائية العملاقة بنسبة 32.6% على أساس سنوي، وفقًا لبيانٍ حول نتائج الربع الثالث نُشر الأسبوع الماضي.
