دعا وزير الخارجية الأمريكي، ماركو روبيو، يوم الأحد، الصين إلى منع إيران من إغلاق مضيق هرمز، أحد أهم طرق تجارة النفط الخام في العالم، بحسب شبكة سي إن بي سي.
وقال روبيو في مقابلة مع قناة فوكس نيوز: "أشجع الحكومة الصينية في بكين على الاتصال بهم في هذا الشأن، لأنهم يعتمدون بشكل كبير على مضيق هرمز في إمدادهم بالنفط". تُعدّ الصين أهم مستورد للنفط الإيراني، وتحافظ على علاقات ودية مع الجمهورية الإسلامية.
وحذر وزير الخارجية الإيراني، في وقت سابق من يوم الأحد، من أن الجمهورية الإسلامية "تحتفظ بجميع الخيارات للدفاع عن سيادتها"، بعد أن قصفت الولايات المتحدة ثلاثة مواقع نووية رئيسية خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وفي الوقت نفسه، أفادت وسائل إعلام إيرانية رسمية أن البرلمان الإيراني أيد إغلاق مضيق هرمز، نقلاً عن نائب بارز.
ومع ذلك، فإن القرار النهائي بإغلاق المضيق يعود إلى مجلس الأمن القومي الإيراني، وفقًا للتقرير.
قد يكون لمحاولة إغلاق الممر المائي الضيق بين إيران وعُمان عواقب وخيمة على الاقتصاد العالمي.
ووفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية، سيتدفق حوالي 20 مليون برميل يوميًا من النفط الخام، أي ما يعادل 20% من الاستهلاك العالمي، عبر المضيق في عام 2024.
ووفقًا لجولدمان ساكس وشركة رابيدان إنرجي الاستشارية، قد ترتفع أسعار النفط إلى ما يزيد عن 100 دولار للبرميل إذا أُغلق المضيق لفترة طويلة.
ويرى محللو جي بي مورجان أن خطر إغلاق إيران لمضيق هرمز منخفض، لأن الولايات المتحدة ستعتبر مثل هذه الخطوة بمثابة إعلان حرب.
وقال روبيو إن إغلاق إيران للمضيق سيكون بمثابة "انتحار اقتصادي" لأن نفط الجمهورية الإسلامية يمر أيضًا عبر المضيق. وتُعدّ إيران ثالث أكبر منتج للنفط في منظمة أوبك، حيث تضخ 3.3 مليون برميل يوميًا.
خيارات امريكية
وتُصدّر ما لا يقل عن 1.6 مليون برميل يوميًا، وتبيع ما يقرب من 80% منها للصين، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية. صرح وزير الخارجية الأمريكي بأن الولايات المتحدة تحتفظ بخيارات للتعامل مع محاولة إيران إغلاق مضيق هرمز.
وقال روبيو: "سيضر ذلك باقتصادات الدول الأخرى بشكل أسوأ بكثير من اقتصادنا. أعتقد أنه سيكون تصعيدًا هائلاً يستحق ردًا، ليس منا فحسب، بل من الآخرين أيضًا".
يتمركز الأسطول الأمريكي الخامس في البحرين، وهو مكلف بحماية التجارة البحرية في الخليج العربي.
ويعتقد المتعاملون في سوق النفط عمومًا أن البحرية الأمريكية ستقضي بسرعة على أي محاولة إيرانية لإغلاق مضيق هرمز. لكن بعض المحللين يحذرون من أن السوق يُقلل من شأن المخاطر.
وقال بوب ماكنالي، مؤسس شركة رابيدان إنرجي والمستشار السابق للرئيس جورج دبليو بوش لشؤون الطاقة: "من وجهة نظرنا، قد يُعطلون الشحن عبر مضيق هرمز لفترة أطول بكثير مما يعتقده السوق".
وقال ماكنالي إن الشحن قد يتوقف لأسابيع أو أشهر، على عكس وجهة نظر سوق النفط بأن البحرية الأميركية ستحل الوضع في غضون ساعات أو أيام.
