أعلنت هيئة ميناء دمياط ، عن تحقيق إيرادات خلال العام المالى الماضى، بقيمة 2.8 مليار جنيه 2019ـ2018، مقابل 2.86 مليار جنيه خلال العام المالى قبل السابق، وتحقيق صافى ربح بواقع 1.3 مليار جنيه مقابل 1.7 مليار خلال العام السابق.
أشار ميناء دمياط فى تقرير حصلت «المال»، على نسخة منه، إلى أن الميناء استقبل 2954 سفينة خلال العام المذكور، بنقص قدره %6 عن العام المالى السابق 2017ـ2018، بواقع 273، موزعة بين 1023 سفينة حاويات، بنسبة %34.7، و771 سفينة بضائع عامة بنسبة 26 و812 سفينة بنسبة %27.5 والباقى موزع بين الصب السائل والسفن المتعددة.
كان النقص فى سفن الحاويات بنسبة %15.6، رغم أنها كانت قد حققت زيادة خلال العام المالى 2017 / 2018 بنسبة %8.3، أرجعت هيئة الميناء هذا النقص فى سفن الحاويات بسبب مشروع تعميق وتدعيم أرصفة الحاويات.
أوضح التقرير أنه يوجد نقص فى عدد سفن «مهمات حقل ظهر»، وبلغ عدد السفن هذا العام 253 سفينة، مقابل 276، بنقص قدره 23 سفينة بنسبة %8.3، لانتهاء المشروع من مرحلة الإنشاءات واتجاهه إلى مرحلة الإنتاج.
نتيجة زيادة الساحات المخصصة بالميناء زادت سفن الملح بواقع %114 لتصل إلى 106 سفن مقابل 48 سفينة فقط عن الفترة المثيلة.
توقعت هيئة ميناء دمياط تذبذب أعداد سفن متوقعة خلال 3 أعوام المالية “2019 – 2022”، ونتيجة لبعض العوامل المتعلقة بتطوير المستمر للأرصفة، حدثت بعض التذبذبات فى حركة السفن، متوقعة أن تصل خلال العام المالى الجارى “2019 / 2020” 3120، وفى العام المالى “2020 / 2021” 3275، وفى “2021 – 2022” 3421 سفينة.
حققت الهيئة 40.3 مليون طن خلال العام المالى الماضى، بزيادة عما تم تحقيقه عن الفترة المثيلة %1 فقط، منها 14 مليون طن بضائع محواة بنسبة %35.2 بينما احتل الصب الجاف 18.7 مليون طن بواقع %46، و6 ملايين طن بضائع عامة بواقع %14.5، فيما بلغت الصادرات 1.78 مليون طن، بينما كانت الواردات بواقع 2.24 مليون طن.
كانت أهم البضائع التى انخفضت بالميناء، الحديد وبلغ 22 ألف طن فقط، بينما وصل خلال العام قبل الماضى 111 ألف طن، كما انخفضت صادرات الميثانول بنسبة %24، أما الحاويات فوصلت إلى 14 مليون طن، مقابل 15.9 مليون طن خلال العام قبل الماضى بنقص قدره %11.9.
أكد التقرير أنه لأول مرة منذ 5 أعو ام مالية ينخفض وزن الحاويات، وانخفضت الحاويات الصادرة فقط 1.3 مليون طن، والحاويات الواردة بواقع 1.5 مليون طن.
توقعت هيئة الميناء تحقيق زيادة خلال العام المالى المقبل قدره %6.3 بواقع 46 مليون طن، وفى العام المالى “2021/ 2022” 49.7 مليون طن، بزيادة قدرها %8 عن العام المالى الماضى، مؤكدة أنه تم حساب التوقع 3 أعوام مالية مقبلة حال ثبات عوامل التشغيل.
بلغت عدد الحاويات المتداولة بالميناء مليون و79 ألف حاوية، موزعة بواقع 597 ألف حاوية ترانزيت بنسبة %55.2، و482 تجارة خارجية “ صادرات وواردات “ بنسبة %44.7 فقط، ويكون قد فقد الميناء %10.7، وكانت قد حققت خلال العام المالى قبل الماضى 1.23 مليون حاوية، منها %22.7 من الحاويات الترانزيت و%9.8 من الحاويات الخاصة بالتجارة الخارجية.
أوضح التقرير أنه حدث خلال العام المالى الماضى بعض التذبذب فى أعداد السفن، وبالتالى تباينت أعداد الحاويات المكافئة، وبلغت نسبة النقص فى الحاويات 152 ألف حاوية عن الفترة المثيلة من العام قبل الماضى.
احتل خط هاباج لويد أول الخطوط المتعاملة مع محطة الحاويات، خلال هذا العام المالى بواقع %46، ثم خط CMA -CGM الفرنسى نسبة %14 ثم خط الميرسك فى المرتبة الثالثة بواقع %12.
أشار التقرير إلى أن إيرادات شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع العامة، إحدى شركات القابضة للنقل البحرى، حققت حجم إيرادات خلال العام المالى الماضى 2018 / 2019 يصل إلى 1.67 مليار جنيه.
بلغ صافى ربح الشركة 1.1 مليار جنيه، بينما بلغ معدل تداول الحاويات بالشركة إلى 1.1 مليون حاوية خلال نفس الفترة.
كانت قد حققت الشركة خلال العام المالى قبل الماضى “2017 / 2018” إيرادات بلغت 1.5 مليار جنيه، بينما كان قد بلغ صافى الربح مبلغ 1.16 مليار جنيه، فيما حققت الشركة خلال هذا العام المالى معدل تداول بلغ 1.3 مليون حاوية.