قال بيشوى عماد، مدير أعمال التطوير في شركة «كاما موتورز» إن الفترة الماضية شهدت نموًا في واردات السيارات بمختلف فئاتها خلال العام الماضى على خلفية رفع القيود على الاستيراد من خلال السماح للشركات المحلية بجلب شحناتهم المتعاقد عليها مع المصانع العالمية، بالإضافة إلى تمويل الواردات سواء المركبات كاملة الصنع أو أجزاء مكونات الإنتاج.
وأضاف أن الفترة الماضية شهدت أيضًا طرح علامات جديدة تحت مظلة بعض الوكلاء المحليين مما أسهم في زيادة أعداد الطرازات المستوردة ولاسيما المطروحة محليا.
وبحسب أحدث تقرير صادر عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، ارتفعت واردات مصر من سيارات نقل البضائع خلال الأحد عشر شهرًا الأولى من العام الماضى بنسبة 25.3% لتسجل 203 مليون و509 آلاف دولار ، مقابل 162 مليون و388 ألف دولار فى نفس الفترة من 2023.
وارتفعت واردات سيارات الركوب خلال تلك الفترة بنسبة 22% لتصل إلى 2 مليار و312 مليون دولار، مقابل مليار و890 مليون دولار فى نفس فترة المقارنة.
وقفزت واردات السيارات المستخدمة في الأغراض الخاصة بنسبة 36.9% لتسجل 58 مليون و903 آلاف دولار، مقابل 43 مليون وألفان دولار.
وصعدت واردات الجرارات والوحدات الكاملة بنسبة 149% لتسجل 353 مليون و360 ألف دولار، مقارنة بنحو 149 مليون و578 ألفًا.
وقدرت تكلفة استيراد الأتوبيسات بمختلف فئاتها بنحو 108 ملايين و278 ألف دولار، مقارنة بـ12 مليونا و284 ألفا.
واردات مصر من سيارات الركوب تسجل 263.7 مليون دولار خلال نوفمبر الماضى
ارتفعت قيمة واردات مصر من سيارات الركوب خلال نوفمبر الماضى بنسبة 11% لتسجل 263 مليون و730 ألف دولار، مقابل 237 مليون و562 ألف دولار في الشهر ذاته من عام 2023؛ وفقًا لأحدث تقرير صادر عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.
وارتفعت واردات سيارات نقل البضائع خلال الشهر نفسة بنسبة 11% لتصل إلى 26 مليون و132 ألف دولار، مقابل 15 مليون و203 آلاف فى نفس فترة المقارنة.
وقفزت تكلفة استيراد مصر من الأتوبيسات بمختلف فئاتها بنسبة 296% لتسجل 619 ألف دولار، مقارنة بنحو 156 ألف.
وصعدت واردات مصر من السيارات المستخدمة في الأغراض الخاصة بنسبة 39% لتصل إلى 4 ملايين و 367 ألف دولار، مقابل 3 ملايين و 135 ألفا.
وسجلت واردات الجرارات والوحدات الكاملة 47 مليون و307 آلاف دولار، مقارنة بنحو 27 مليونا و 159 ألفا، بنسب نمو 74%.