تعتزم الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بالتنسيق مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بدء المرحلة الثانية من تطوير ميناء العريش البحري يناير المقبل 2025 وتشمل الأعمال إنشاء أرصفه بحريه بطول 2500 متر وعمق 14 متر , وانشاء حاجز امواج غربي بطول 1200 متر وحاجز شرقي بطول 1100 متر وساحات ومخازن بمساحة 769 متر مربع بالإضافة إلى تطوير ساحات الشحن والتفريغ بالميناء وتحسين الطرق المؤدية للميناء وانشاء مناطق لوجستية وصناعية واستقدام انظمة تشغيل حديثه لتعزيز كفاءة الحركة وسرعة العمليات
و أكد اللواء محمد شريف مدير ميناء العريش البحري أن الهيئة تدرس حاليا مشروع تطوير الحوض الثالث بطول 3200 متر وبغاطس 17 متر لاستقبال سفن الحاويات لأول مره بالميناء منذ إنشائه وذلك بهدف التوسع فى صادرات المنتجات المعدنية والزراعية من سيناء للأسواق العالمية.
وأكد أن تطوير الحوض الأول ساهم فى زيادة أعداد سفن الصب الجاف المترددة على الميناء والتى تصل إلى 7 سفن يوميا بحمولات تزيد عن 45 ألف طن بعد ان كانت سفينه واحده يوميا بحمولة لا تزيد عن 5 ألاف طن لافتا أن الحوض الاول يحتوي على رصيفين بطول 1250 متر وبعمق 14 متر
ونفي مدير ميناء العريش تأثر حركة السفن المترددة على الميناء بأحداث غزه حيث يتميز بموقعه على البحر المتوسط والتصدير لأوروبا، مشيرا إلى تراجع أعداد سفن المساعدات الإنسانية القادمة عبر الميناء لغزه بسبب غلق المعابر,
وأعلن عن جاهزية الميناء بعد تطويره لاستقبال كافة أنواع سفن المساعدات الإنسانية وبضائع المشروعات بعد توقف الحرب وبدء إعادة الإعمار بفلسطين المحتلة.
وكشف “شريف” عن التنسيق مع الصيادين العاملين بالميناء الحالى لاختيار موقع مناسب لإنشاء ميناء صيد جديد يشمل على أرصفة حديثة وحواجز أمواج وساحات تخزين، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية لمراكب الصيد والتى تبلغ حاليا 192 مركب لخدمة 2100 صياد ويستهدف المشروع تعزيز الانتاج السمكي الذي لا يتناسب مع امكانيات المحافظة الساحلية وبحيرة البردويل ولن يتم نقلهم الا بعد توفير ميناء بديل حفاظا على ارزاقهم وعدم تعطيل اعمال الصيد .
وأضاف أنه من المخطط أن يتم ضم أرض ميناء الصيد القديم لمخطط التطوير الحالى للميناء لزيادة عدد الأرصفة واستقبال السفن الكبيرة والتى لا تتناسب مع وجود نشاط الصيد حيث تعيق مراكب الصيد الصغيرة حركة دخول وخروج السفن الكبيرة المترددة على ارصفه الميناء
وتتولى شركات المقاولات الوطنية ” المقاولون العرب والغرابلي “تنفيذ أعمال التطوير تحت إشراف الهيئة الهندسية ، حيث تعمل شركة المقاولون العرب على تنفيذ حاجز أمواج غربي رئيسي بطول 1250 متراً، ، فضلاً عن إنشاء رصيف بحري بطول 250 متراً،
كما تقوم شركة الغرابلى بإنشاء رصيف بحري بطول 915 متراً وحاجز أمواج شرقي جديد بطول 250 مترًا.
فيما تقوم شركة مصر للتشييد التابعة لهيئة قناة السويس بأعمال بتعميق وتكريك حوض الميناء من عمق 7 متراً إلى 12 متراً، وكذلك الممر الملاحي لدخول وخروج السفن من 9 متراً إلى 13 متراً، وإنشاء الأسوار الجديدة للميناء بإجمالي أطوال بنحو 8 آلاف متر.
ويعد ميناء العريش البحري واحدًا من 6 موانئ تابعه للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس وتشرف القوات المسلحة على أعمال تطويره.