المال ـ خاص:
كشف سمير نوار، رئيس هيئة السكك الحديدية عن فوز شركة «ألستوم» الفرنسية بمناقصة تنفيذ مشروع كهربة إشارات خط بنى سويف - أسيوط بتكلفة 330 مليون دولار بتمويل عبر قرض من البنك الدولى.
وأضاف أنه من المقرر توقيع العقود خلال الشهر الحالى وذلك لتنفيذ المشروع فى غضون 4 سنوات لتقليص معدلات الحوادث على الخطوط التى تربط بين القاهرة ومحافظات الصعيد.
يذكر أن 3 شركات عالمية كانت تتنافس على مناقصة كهربة إشارات خط بنى سويف - أسيوط، من بينها شركة «تاليس» الفرنسية التى فازت بمناقصة كهربة إشارات خط القاهرة - الإسكندرية بتمويل 270 مليون دولار من البنك الدولى.
على صعيد متصل توقع نوار طرح مناقصة تنفيذ مشروع كهربة إشارات خط بنها - الزقازيق - المنصورة فى غضون شهرين بتمويل من الصندوق العربى للإنماء بقيمة 44 مليون دينار.
وألمح إلى أن إحدى الشركات الإيطالية تعكف على تنفيذ كراسة الشروط الخاصة بالمشروع نظير 63 ألف يورو، متوقعًا الانتهاء منها خلال الشهر الحالى.
وتعكف الهيئة على التفاوض مع كوريا بشأن تدبير قرض بـ100 مليون دولار لتمويل مشروع كهربة إشارات خط الأقصر - نجع حمادى.
كشف سمير نوار، رئيس هيئة السكك الحديدية عن فوز شركة «ألستوم» الفرنسية بمناقصة تنفيذ مشروع كهربة إشارات خط بنى سويف - أسيوط بتكلفة 330 مليون دولار بتمويل عبر قرض من البنك الدولى.
وأضاف أنه من المقرر توقيع العقود خلال الشهر الحالى وذلك لتنفيذ المشروع فى غضون 4 سنوات لتقليص معدلات الحوادث على الخطوط التى تربط بين القاهرة ومحافظات الصعيد.
يذكر أن 3 شركات عالمية كانت تتنافس على مناقصة كهربة إشارات خط بنى سويف - أسيوط، من بينها شركة «تاليس» الفرنسية التى فازت بمناقصة كهربة إشارات خط القاهرة - الإسكندرية بتمويل 270 مليون دولار من البنك الدولى.
على صعيد متصل توقع نوار طرح مناقصة تنفيذ مشروع كهربة إشارات خط بنها - الزقازيق - المنصورة فى غضون شهرين بتمويل من الصندوق العربى للإنماء بقيمة 44 مليون دينار.
وألمح إلى أن إحدى الشركات الإيطالية تعكف على تنفيذ كراسة الشروط الخاصة بالمشروع نظير 63 ألف يورو، متوقعًا الانتهاء منها خلال الشهر الحالى.
وتعكف الهيئة على التفاوض مع كوريا بشأن تدبير قرض بـ100 مليون دولار لتمويل مشروع كهربة إشارات خط الأقصر - نجع حمادى.
