إعداد ـ خالد بدر الدين:
افتتحت شركة ديملر مرسيدس الألمانية للسيارات الفاخرة هذا الشهر مركزًا للأبحاث والتطوير فى العاصمة الصينية بكين لإنتاج موديلات مبتكرة من مرسيدس تناسب ذوق المستهلكين فى الصين، وتسد الفجوة فى المبيعات مع الشركتين المنافستين لها أودى، وBMW الألمانيتين فى الصين، أكبر سوق للسيارات فى العالم.
وذكرت وكالة رويترز أن مرسيدس تستهدف من فتح هذا المركز تعميق وجودها فى سوق الصين وإنتاج سيارات فى المصانع المحلية بأسعار أرخص لتصبح أقدر على منافسة الشركات الأجنبية الأخرى الموجودة فى الصين.
ويقول هو بيرتوس تروسكا، رئيس فرع مرسيدس فى الصين، إن مركز الأبحاث والتطوير الجديد سوف يساعد فى تحويل الصين إلى أكبر سوق لسياراتها فى غضون سنة أو سنتين، حيث تعتزم مرسيدس زيادة عدد المهندسين فى بكين من 350 حاليًا إلى أكثر من 500 مع نهاية العام المقبل.
ويؤكد هو بيرتوس أن فتح هذا المركز بعد خطوة منطقية لفهم سوق الصين والتأكد من تلبية احتياجات المستهلكين منذ بداية عملية الإنتاج وتطوير الجيل الجديد من الموديلات التى تناسب أذواقهم.
ومع ذلك فإن المبيعات المرتقبة هذا العام من سيارات مرسيدس تبلغ حوالى 291 ألف سيارة بالمقارنة مع أكثر من 581 ألفًا لشركة أودى و448 ألف سيارة لشركة BMW .
ولكن مرسيدس تؤكد أنها بعد طرح موديلاتها الجديدة من GLA الرشيقة فإن مبيعاتها ستتجاوز 300 ألف وحدة العام المقبل، وربما تصل إلى 386 ألف وحدة كما يقول هوبيرتوس.
وكانت مرسيدس قد استثمرت حوالى 110 ملايين يورو «138 مليون دولار» خلال الشهور القليلة الماضية على مركز الأبحاث والتطوير وعلى مركز آخر بالتعاون مع شركة BAIC موتور الصينية.
وتغزو شركات السيارات الألمانية سوق الصين، حيث يؤكد المحللون، أن المبيعات هناك ستقفز من 22 مليون سيارة العام الماضى إلى أكثر من 35 مليون سيارة بحلول عام 2020.
افتتحت شركة ديملر مرسيدس الألمانية للسيارات الفاخرة هذا الشهر مركزًا للأبحاث والتطوير فى العاصمة الصينية بكين لإنتاج موديلات مبتكرة من مرسيدس تناسب ذوق المستهلكين فى الصين، وتسد الفجوة فى المبيعات مع الشركتين المنافستين لها أودى، وBMW الألمانيتين فى الصين، أكبر سوق للسيارات فى العالم.
وذكرت وكالة رويترز أن مرسيدس تستهدف من فتح هذا المركز تعميق وجودها فى سوق الصين وإنتاج سيارات فى المصانع المحلية بأسعار أرخص لتصبح أقدر على منافسة الشركات الأجنبية الأخرى الموجودة فى الصين.
ويقول هو بيرتوس تروسكا، رئيس فرع مرسيدس فى الصين، إن مركز الأبحاث والتطوير الجديد سوف يساعد فى تحويل الصين إلى أكبر سوق لسياراتها فى غضون سنة أو سنتين، حيث تعتزم مرسيدس زيادة عدد المهندسين فى بكين من 350 حاليًا إلى أكثر من 500 مع نهاية العام المقبل.
ويؤكد هو بيرتوس أن فتح هذا المركز بعد خطوة منطقية لفهم سوق الصين والتأكد من تلبية احتياجات المستهلكين منذ بداية عملية الإنتاج وتطوير الجيل الجديد من الموديلات التى تناسب أذواقهم.
ومع ذلك فإن المبيعات المرتقبة هذا العام من سيارات مرسيدس تبلغ حوالى 291 ألف سيارة بالمقارنة مع أكثر من 581 ألفًا لشركة أودى و448 ألف سيارة لشركة BMW .
ولكن مرسيدس تؤكد أنها بعد طرح موديلاتها الجديدة من GLA الرشيقة فإن مبيعاتها ستتجاوز 300 ألف وحدة العام المقبل، وربما تصل إلى 386 ألف وحدة كما يقول هوبيرتوس.
وكانت مرسيدس قد استثمرت حوالى 110 ملايين يورو «138 مليون دولار» خلال الشهور القليلة الماضية على مركز الأبحاث والتطوير وعلى مركز آخر بالتعاون مع شركة BAIC موتور الصينية.
وتغزو شركات السيارات الألمانية سوق الصين، حيث يؤكد المحللون، أن المبيعات هناك ستقفز من 22 مليون سيارة العام الماضى إلى أكثر من 35 مليون سيارة بحلول عام 2020.
