تباطو الطلب على السيارات الكهربائية يدفع LG Energy لخفض الإنفاق على صناعة البطاريات

تتوقع الشركة أن تؤثر نتيجة الانتخابات الرئاسية الأمريكية الأسبوع المقبل بشكل كبير على اتجاه سوق السيارات الكهربائية

تباطو الطلب على السيارات الكهربائية يدفع LG Energy لخفض الإنفاق على صناعة البطاريات
عبد الحميد الطحاوي

عبد الحميد الطحاوي

12:36 م, الأثنين, 28 أكتوبر 24

أعلنت شركة “إل جي إنيرجي سوليوشن / LG Energy Solution” الكورية الجنوبية المصنعة للبطاريات، اليوم الاثنين، أنها تتبنى نظرة “محافظة” لنمو الإيرادات في العام المقبل، وأنها ستخفض بشكل كبير من الإنفاق الرأسمالي بسبب تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، بعد تسجيل انخفاض في أرباح الربع الثالث بنسبة 39%ن بحسب تقرير وكالة “رويترز”.

وقال لي تشانغ-سيل كبير المسئولين الماليين في تصريحات له: تتوقع الشركة، التي تزود شركات تسلا وجنرال موتورز وهيونداي موتور، أن تؤثر نتيجة الانتخابات الرئاسية الأمريكية الأسبوع المقبل بشكل كبير على اتجاه سوق السيارات الكهربائية.

وأضاف، بالنظر إلى عام 2025، نرى استمرار عدم اليقين الاقتصادي الكلي والمخاطر الجيوسياسية، وزيادة الصادرات (البطارية) من قبل المنافسين الصينيين، فضلاً عن خطط العملاء (صانعي السيارات) لتصنيع بطارياتهم الخاصة، مما قد يؤدي إلى تكثيف المنافسة.

وتابع: “عندما يتعلق الأمر بنمو الإيرادات في العام المقبل، لدينا نظرة متشائمة إلى حد ما. نتوقع أن ينخفض الإنفاق الرأسمالي بشكل كبير في العام المقبل مقارنة بهذا العام، باستثناء بعض الاستثمارات الأساسية والضرورية”.

وفي أبريل، قالت LGES إنها تخطط لتقليل الإنفاق الرأسمالي هذا العام بسبب تباطؤ نمو السيارات الكهربائية. كما قالت في وقت سابق من هذا العام إن الإنفاق الرأسمالي لعام 2024 سيكون مماثلاً للعام السابق البالغ 10.9 تريليون وون.

وتقلص بعض شركات صناعة السيارات أهداف التحول الكهربائي، متأثرة بتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية الناجم عن عوامل منها نقص النماذج بأسعار معقولة، وانتشار بطيء لمحطات الشحن، والتوترات التجارية، وزيادة المنافسة من الشركات الصينية الأرخص ثمناً.

من المحتمل أن يتعافى الطلب في حوالي 18 شهرًا في أوروبا وسنتين إلى ثلاث سنوات في الولايات المتحدة، اعتمادًا جزئيًا على السياسات المناخية واللوائح الأخرى، كما قال أحد كبار المسئولين التنفيذيين في LGES لرويترز في يوليو.

وقال المحلل كانغ دونغ-جين في هيونداي موتور سيكيوريتيز: “الرأي العام هو أن وتيرة نمو الطلب على السيارات الكهربائية قد تكون أبطأ إذا انتخب دونالد ترامب لولاية ثانية في البيت الأبيض (مقارنة بكامالا هاريس) لأنه اقترح خفض ائتمانات ضرائب السيارات الكهربائية”.

وسجلت LGES أرباحًا تشغيلية قدرها 448 مليار وون (322.84 مليون دولار) للفترة من يوليو إلى سبتمبر، بما يتماشى مع توقعاتها السابقة، لكنها انخفضت من 731 مليار وون في الفترة نفسها من العام السابق.

ومع ذلك، ساعد تحسن الطلب من بعض شركات صناعة السيارات الأوروبية والأمريكية الشمالية الشركة المصنعة للبطاريات على تجاوز تقديرات LSEG SmartEstimate البالغة 374 مليار وون، والتي تم حسابها من متوسط ​​تقديرات 20 محللاً وموزونة نحو تقديرات المحللين الأكثر دقة باستمرار.

وقالت LGES إنها كانت ستسجل خسارة تشغيلية قدرها 18 مليار وون في الربع بدون الائتمان الضريبي المستلم بموجب قانون خفض التضخم الأمريكي.

انخفضت الإيرادات بنسبة 16٪ إلى 6.9 تريليون وون.

ارتفع سهم LGES بنسبة 1.2٪ بعد النتائج، متفوقًا على ارتفاع مؤشر KOSPI بنسبة 0.9٪.