قال تشو هوا رونج، رئيس مجلس إدارة شركة تشونغتشينغ تشانغآن المحدودة للسيارات، إن المركبات الذكية المتصلة في الصين شهدت نموا سريعا هذا العام، حيث من المتوقع أن تصل مبيعاتها إلى 17 مليون مركبة مع معدل انتشار يتجاوز 63 %، وفقا لوكالة يونهاب.
وذكر ستيفان ميكا، المدير التنفيذي لعلامة فولكس فاجن الصين لسيارات الركاب، إن الصين تعزز بنشاط فرص الابتكار من خلال خطط حكومية متسقة لتطوير المركبات الذكية المتصلة ومركبات الطاقة الجديدة، وقاعدة مستهلكين شغوفين بالتكنولوجيا، والانفتاح على التكنولوجيا ضمن نظام إيكولوجي تقني متقدم.
وخلال مراسم افتتاح المؤتمر، قال جين تشوانغ لونغ وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، إن نظاما صناعيا شاملا لقطاع المركبات الذكية المتصلة في الصين قد تبلور بشكل أساسي، ليغطي منتجات وتقنيات مثل الرقائق الأساسية وأجهزة الاستشعار ومنصات الحوسبة والتحكم في الهيكل.
وأشار الوزير إلى أن الصين تقود العالم في التفاعل بين الإنسان والآلة وتتقدم بسرعة نحو تحقيق اختراقات في تقنيات مثل التوجيه بالأسلاك وتقنيات التعليق النشط وغيرها.
وذكر جين أن قطاع المركبات الذكية المتصلة في البلاد يضم حاليا ما يقرب من 400 شركة “عملاقة صغيرة”، أو نخب جديدة من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم التي تعمل في مجال التصنيع، ولديها تخصصات في سوق متخصصة وتمتلك تقنيات حديثة، موضحا أن هناك خمس شركات صينية لتصنيع أجهزة الليدار (أجهزة للرصد وتحديد المدى من خلال الضوء) قد تم تصنيفها من بين أفضل 10 شركات عالمية من حيث المبيعات، بينما تقوم تسع شركات لتصنيع السيارات بإجراء تجارب على نماذج القيادة الآلية المشروطة.
وخلال المؤتمر، كشف لي جيون، المؤسس والمدير التنفيذي لشركة شياومي العملاقة للتكنولوجيا، أنه من المتوقع أن تقوم الشركة بتسليم أكثر من 20 ألف وحدة من طرازها الأول لمركبة الطاقة الجديدة المطورة ذاتيا “إس يو7” هذا الشهر، وتحقيق هدفها السنوي للتسليم والبالغ 100 ألف مركبة في نوفمبر القادم.