تتوقع شركة دلتا إير لاينز أن تقل أرباح هذا الربع عن توقعات وول ستريت، حيث تؤدي المنافسة الشديدة في السوق المحلية إلى انخفاض أسعار التذاكر، بحسب وكالة “بلومبرج”.
وقال إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا، في مقابلة: “فائض العرض أدى إلى تخفيضات كبيرة”.
وتسلط التوقعات الضوء على التأثيرات الأوسع نطاقًا حيث تتنافس شركات الطيران – خاصة في الطرف الأدنى من السوق – لملء المقاعد الإضافية المضافة خلال موسم الصيف الذي يرتفع فيه الطلب. يضطر المنافسون إلى خفض الأسعار ليظلوا قادرين على المنافسة.
فائض العرض
وقال إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا، في مقابلة: “فائض العرض أدى إلى تخفيضات كبيرة”.
وأكد باستيان أن تخفيضات أسعار التذاكر كانت “حادة بشكل خاص” في الفترة من يونيو إلى أغسطس، مقدرًا أن طاقة الصناعة تتجاوز الطلب بنسبة ثلاثة إلى أربعة في المائة. اتخذت شركات النقل بالفعل خطوات لحل المشكلة عن طريق خفض السعة بدءًا من سبتمبر.
وقالت “دلتا”، أول شركة طيران أمريكية تقدم تقديراتها للربع الثالث، إنها تخطط لإبطاء النمو الآن بعد أن استعادت شركة الطيران مراكز مطاراتها الأساسية وشبكتها الدولية بالكامل. ولن يزيد التوسع في السعة خلال هذا الربع عن ستة في المائة.
وتواجه شركة النقل تكاليف باهظة، بما في ذلك زيادة سنوية قدرها 500 مليون دولار في إنفاق العمالة بعد منح معظم الموظفين زيادة في 1 يونيو، وزيادة قدرها 350 مليون دولار في الإنفاق على الصيانة.
التكاليف غير المتعلقة بالوقود للسفر لمسافة ميل واحد، وهو مقياس للكفاءة، ستزيد بنسبة تصل إلى 2% اعتبارا من عام 2023.
وحافظت “دلتا” على توقعاتها لأرباح العام بأكمله البالغة 6 إلى 7 دولارات للسهم وتدفق نقدي حر يصل إلى 4 مليارات دولار.
أداء غير متساو
وواجهت صناعة الطيران الأمريكية عامًا متفاوتًا، إذ ساهمت تخفيضات الأسعار والتكاليف المرتفعة المستمرة ومشكلات سلسلة التوريد في الحد من المكاسب الناجمة عن انتعاش السفر صيفا ورحلات الشركات.
وقد تجنبت شركة دلتا إلى حد كبير العديد من أبرز التحديات التي يعاني منها المنافسون، بما في ذلك المستثمرين النشطاء، وتأخر تسليم الطائرات، والاضطرابات العمالية.
وذكر “باستيان” أن الشركة تجني مكاسب من رحلاتها المكرسة لخدمة الشركات، مع ارتفاع أحجامها بنحو 13% في الربع الثاني، وزادت الإيرادات من الركاب الدوليين خلال عام 2023.
وقفزت مبيعات المنتجات المتميزة بنسبة 10% على أساس سنوي، في حين لم تتغير إيرادات تذاكر المقصورة الرئيسية إلا قليلا.
ومع ذلك، بلغت الأرباح المعدلة في هذه الفترة 2.36 دولار للسهم، أي أقل بقليل من متوسط 2.38 دولار الذي توقعه المحللون. بلغت الإيرادات 15.41 مليار دولار.
واستعادت شركة دلتا جدولها الطبيعي لتقاعد الطائرات القديمة، بعد تشغيل بعضها لفترات أطول بسبب التأخير في استلام طائرات جديدة ونقاط التوريد في سلسلة التوريد التي كانت تعيق محركات جديدة وقطع غيار، وتتوقع أن تحصل على ما بين 40 إلى 50 طائرة جديدة هذا العام من شركة إيرباص.
وانخفضت أسهم دلتا بنسبة 7% اعتبارا من الساعة 6:31 صباحا قبل التداول العادي في نيويورك، وارتفع السهم أكثر من 16% هذا العام حتى أمس الأربعاء، ليتصدر مؤشر ستاندرد آند بورز لأكبر خمس شركات طيران أمريكية.