افتتحت مجموعة هيونداي موتور الكورية الجنوبية و LG Energy Solution (LGES) hg اليوم الأربعاء أول مصنع لإنتاج خلايا البطاريات في إندونيسيا للسيارات الكهربائية بطاقة سنوية تبلغ 10 جيجاوات ساعة من خلايا البطارية.
وقالت الحكومة الإندونيسية إن المصنع جزء من التزام هيونداي موتور و LGES باستثمار ما يصل إلى 9.8 مليار دولار، في أكبر اقتصاد في جنوب شرق آسيا لتطوير سلسلة توريد للسيارات الكهربائية، للاستفادة من الموارد الغنية من النيكل والنحاس، بحسب ما نشرته وكالة “رويترز”.
وقال يويسون تشونج الرئيس التنفيذي لمجموعة هيونداي موتور في حفل افتتاح المصنع: «الموارد المعدنية لهذه الأمة، مثل الحديد والنيكل هي مكونات مهمة في البطاريات التي ستحشد ملايين المركبات الكهربائية على مستوى العالم».
تم دمج المصنع مع مصنع السيارات التابع لشركة Hyundai حيث من المقرر أن تبدأ الشركة في إنتاج 50000 وحدة سنويًا من Kona Electric، وهي سيارة دفع رباعي تستخدم بطاريات إندونيسية الصنع.
تستعد هيونداي و LGES أيضًا لبدء تطوير المرحلة الثانية من مصنع البطاريات، والتي تتضمن استثمارًا بقيمة 2 مليار دولار لإضافة سعة 20 جيجاوات في الساعة إلى المصنع.
أعلنت الشركات في عام 2021 أنها تستثمر 1.1 مليار دولار في مصنع خلايا البطاريات في مقاطعة جاوة الغربية. لديها سعة سنوية كافية لإنتاج بطاريات يمكنها تشغيل أكثر من 150.000 سيارة كهربائية قائمة على البطاريات.
قال الرئيس جوكو «جوكووي» ويدودو إن المصنع سيعزز مكانة إندونيسيا الرئيسية في سلسلة التوريد العالمية للمركبات الكهربائية لأنها تؤسس صناعة معالجة محلية.
وقال جوكووي في نفس الحدث: «هذا هو أول وأكبر مصنع لخلايا بطاريات السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا، وأنا متأكد من أننا سنكون قادرين على الفوز بهذه المنافسة مع دول أخرى لأن النيكل والبوكسيت والنحاس هنا».
حظرت إندونيسيا، أكبر منتج للنيكل في العالم، صادرات النيكل الخام في عام 2020 لتشجيع الاستثمار في المعالجة المحلية للمعدن.
وقالت وزارة التجارة في كوريا الجنوبية في بيان إن وزير الاستثمار الإندونيسي بهليل لاهداليا ووزير التجارة الكوري الجنوبي تشيونغ إنكيو التقيا يوم الأربعاء لمناقشة التعاون في السيارات الكهربائية والبتروكيماويات وتقنيات الطاقة النظيفة مثل التقاط ثاني أكسيد الكربون وتخزينه.