شركة ستالينتس تهدد بالانسحاب من المملكة المتحدة بسبب مستهدفات مبيعات السيارات الكهربائية

هددت شركة ستالينتس بالتوقف عن تصنيع المركبات في المملكة المتحدة ما لم تخفف الحكومة مستهدفات مبيعات السيارات الكهربائية الخالية من الانبعاثات، وذلك بعد أشهر فقط من إعادة تجهيز أحد مصانعها في بريطانيا لإنتاج شاحنات صغيرة تعمل بالبطاريات فقط، بحسب وكالة بلومبرج.

وقالت ماريا جراتسيا دافينو، المديرة التنفيذية للشركة في المنطقة، للصحفيين يوم الثلاثاء، إن مستهدفات مبيعات السيارات الخالية من الانبعاثات غير مستدامة.

وتأتي هذه التعليقات في الوقت الذي تتجه فيه المملكة المتحدة لإجراء انتخابات عامة في 4 يوليو، حيث يستعد كل من حزب المحافظين الحالي وحزب العمال للالتزام بمستهدفات مبيعات السيارات الكهربائية القائمة.

مبيعات السيارات الجديدة

وقد أدخلت المملكة المتحدة قواعد تقضي بأن تكون 22% من مبيعات السيارات الجديدة لكل شركة مصنعة خالية من الانبعاثات هذا العام، ثم ترتفع إلى 80% في عام 2030. وبالنسبة لشاحنات الفان، يجب أن تكون 70% من المبيعات الجديدة كهربائية بحلول ذلك الوقت.

ومع تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية، قال دافينو إن شركة ستالينتس ستضطر إلى تقديم خصومات لتحقيق الأهداف التي قد تفرض غرامات تصل إلى 15000 جنيه إسترليني (19022 دولارًا) لكل مركبة مخالفة.

 وتعهد حزب العمال بالتمسك بتلبية المستهدفات في حالة فوزه في الانتخابات العامة الأسبوع المقبل.

تقوم شركة ستالينتس بتصنيع شاحنات كهربائية صغيرة عبر علاماتها التجارية فوكسهول وسيترون وبيجو وأوبل وفيات في مصنعها في إليسمير، بعد استثمار بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني لتحويله إلى مصنع مكرس لتصنيع السيارات الكهربائية فقط في العام الماضي. تقوم الشركة أيضًا بتصنيع شاحنات صغيرة متوسطة الحجم في لوتون بالقرب من لندن.

وقال دافينو في قمة إس إم إم تي الدولية للسيارات في لندن: “لقد قمنا باستثمارات كبيرة في كل من ميناء إليسمير ولوتون والمزيد في المستقبل”. “لكن إذا أصبحت هذه السوق معادية لنا فسنسعى لتقييم الإنتاج في أماكن أخرى.”

وهذه ليست المرة الأولى التي تهدد فيها شركة ستالينتس بمغادرة المملكة المتحدة. وفي العام الماضي، حذرت الشركة من أنها ستغلق المصانع ما لم تتم إعادة التفاوض بشأن التعريفات الجمركية القادمة على شاحناتها الكهربائية المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي. تم التوصل في النهاية إلى اتفاق بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة قبل الموعد النهائي.

تباطؤ طلب المستهلكين

تأتي أهداف المملكة المتحدة فيما يتعلق بمبيعات السيارات الكهربائية مع تباطؤ طلب المستهلكين في الأشهر الأخيرة وسط استمرار ارتفاع الأسعار والبنية التحتية غير المكتملة للشحن. وقال دافينو إن الأهداف المتزايدة حتى عام 2030 “قد تكون ضارة للغاية”.

وقالت: “إذا لم يتبع الطلب العرض، فسنضطر إلى اتخاذ قرارات – لأننا ندير الأرباح والخسائر، وندير القرارات التشغيلية – التي تؤثر على المملكة المتحدة”.

وردا على سؤال حول المدة التي يمكن أن تستمر فيها شركة ستالينتيس – الشركة المصنعة للشاحنات الأكثر مبيعا في المملكة المتحدة – دون تغييرات في النظام، قالت: “أقل من عام”.

باعت شركة ستالينتس ما يقرب من 216 ألف سيارة جديدة في المملكة المتحدة العام الماضي، وهو ما يمثل حوالي 11٪ من إجمالي السوق، بما في ذلك أكثر من 100 ألف سيارة تحت اسم فوكسهول.