ارتفع صافي خسارة شركة ديدي جلوبال الصينية، في الربع السنوي المنتهي في مارس، بعد أن أسهم ارتفاع تكاليف التسويق وخسائر حصتها في شركة صناعة السيارات الكهربائية إكس بينج دورا، في التفوق على زيادة الإيرادات، بحسب وكالة بلومبرج.
ارتفع صافي خسارة الشركة، الرائدة في مجال خدمات نقل الركاب بالصين، إلى 1.35 مليار يوان (186 مليون دولار)، في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، مما وضع حدًّا لربعين متتاليين من الربحية، على الرغم من زيادة المبيعات بنسبة 15%. وبلغ صافي خسارة ديدي 1.16 مليار يوان قبل عام.
أداء شركة ديدي جلوبال الصينية
ارتفعت رسوم تشغيل السائقين في الصين، خلال الربع السنوي المنتهي في مارس، في حين أثرت حوافز المستهلكين المرتفعة أيضًا على النتيجة النهائية للشركة التي يقع مقرها في بكين. كما سجلت خسارة استثمارية بقيمة 1.8 مليار يوان في هذه الفترة، وذلك بشكل أساسي من حصتها في إكس بينج.
تأتي نتائج ديدي في الوقت الذي تمر فيه الشركة بمرحلة انتقالية كبيرة على أعلى المستويات، حيث تخلى المؤسس المشارك جان ليو عن منصبي الرئيس ومدير مجلس الإدارة، بعد ما يقرب من عقد من الزمن.
أصبح ليو، المعروف بمساعدة الشركة في الحصول على دعم عمالقة التكنولوجيا، بما في ذلك شركة تنسنت هولدنجز وأوبر تكنولوجيز، شريكًا دائمًا وسيواصل تقديم تقاريره إلى الرئيس التنفيذي ويل تشينج.
وتم استبدال ليو في مجلس الإدارة بآلان يو تشو، الذي شغل منصب المدير المالي للشركة منذ عام 2021.
تم الاحتفاء بشركة ديدي، ذات يوم، باعتبارها البطل الوطني الذي أخرج أوبر من الصين. تحاول الشركة حاليًّا تحسين معدلات النمو، بعد حملة بكين لكبح جماح صناعة الإنترنت القوية في البلاد.
إلغاء الإدراج في نيويورك
واضطرت الشركة لإلغاء إدراجها في نيويورك بعد المُضي قدمًا في طرح عام أولي بقيمة 4.4 مليار دولار رغم اعتراضات بكين، وتم تغريمها لاحقًا بمبلغ 1.2 مليار دولار في عام 2022 بسبب انتهاكات أمن البيانات.
وعادت تطبيقاتها الرئيسية إلى متاجر التطبيقات الصينية، في أوائل العام الماضي، مما سمح لها باستئناف النمو في السوق المحلية التي لا تزال تهيمن عليها.
وذكرت بلومبرج نيوز أن الشركة تخطط للإدراج في بورصة هونج كونج، هذا العام، ويمكن أن تستفيد من الإجراءات الداعمة الأخيرة التي اتخذتها الصين للإدراج في الخارج.
وارتفعت أسهمها، التي يتم تداولها الآن فقط خارج البورصة في نيويورك، بنحو 17%، هذا العام، إلى 4.61 دولار، لكنها لا تزال أقل بكثير من سعر الاكتتاب العام البالغ 14 دولارًا في عام 2021.
في أغسطس الماضي، باعت شركة ديدي ذراعها لتطوير السيارات الذكية، إلى شركة إكس بينج، في خطوة أظهرت تراجعها عن أعمال صناعة السيارات.
كما حصلت شركة ديدي بموجب هذه الصفقة التي تبلغ قيمتها 5.84 مليار دولار هونج كونجي على حصة قدرها 3.25% في شركة تصنيع السيارات الكهربائية.
وقالت الشركة إنها قامت بإعادة شراء وإلغاء أسهم بقيمة 152.4 مليون دولار بموجب برنامج إعادة شراء بقيمة مليار دولار تم الإعلان عنه مسبقًا. كما تخطط شركتها التابعة، سيتي بازل هولدنجز، لإعادة شراء أسهم بقيمة 408 ملايين دولار.