وأكد يوسف، فى تصريحات لـ«المال»، أن مشروع التعميق سيستغرق نحو عامين، وأن الشركة القابضة تقدمت بالعرض بعد تراجع نشاط شركة دمياط للحاويات، تأثراً بانخفاض أعماق أرصفة الميناء، بما لا يسمح باستقبال الأجيال الحديثة من سفن الحاويات.
وأوضح أن الشركة ستسترد تكلفة المشروع من مقابل حق الانتفاع الذى تدفعه لصالح هيئة ميناء دمياط.
جدير بالذكر أن مشروع التعميق متوقف منذ ما يزيد على 3 سنوات، بسبب خلاف بين هيئة ميناء دمياط، وشركة «ديبكو» الكويتية، التى كان من المفترض أن تنفذ المشروع حسب تعاقدها مع الهيئة.
وكشف «يوسف» عن عزم «القابضة» تأسيس شركة جديدة لإصلاح وصيانة وتصنيع الحاويات للمنافسة على عدد من المشروعات اللوجيستية، المخطط طرحها فى إطار تنمية محور قناة السويس.
كما كشف رئيس الشركة القابضة عن الاتجاه نحو تجديد تراخيص مزاولة النشاط لشركات تداول الحاويات التابعة «الإسكندرية، وبورسعيد، ودمياط» لمدة 25 سنة دون زيادة فى الرسوم التى تسددها لصالح هيئات الموانئ.