ارتفع عدد سفن الحاويات التي غيرت مسارها عبر رأس الرجاء الصالح بسبب أزمة البحر الأحمر إلى 354 سفينة حتى 7 يناير، وفقًا لأحدث تقرير لشركة Linerlytica، المتخصصة في أبحاث النقل البحري.
وترجمته ” المال” ، وهو ما يعادل 4.65 مليون حاوية مكافئة أو 16.4% من إجمالي السفن العالمية. سريع.
يمثل هذا الرقم أيضًا حسب التقرير، قرابة 80% من إجمالي السفن التي تتحرك بين أحواض المحيط الأطلسي/البحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي.
وسيستمر العدد في النمو خلال الأسبوع المقبل حيث تختار معظم شركات النقل الرئيسية حاليًا طريق كيب تاون ” رأس الرجاء الصالح” .
ولفت التقرير إلى أن شركة الشحن الفرنسية CMA CGM وعدد صغير من شركات النقل المتخصصة العاملة في آسيا إلى أسواق شرق البحر الأبيض المتوسط والبلطيق هي التي استمرت في استخدام طريق السويس، وفقًا لتقرير شركة Linerlytica، مع ظهور تقارير تفيد بأن بعض شركات النقل البحري تفاوضت مع قوات الحوثيين في اليمن، من أجل المرور الآمن عبر البحر الأحمر.
وقالت Linerlytica: “ستؤدي عمليات التحويل هذه إلى نقص متوقع في القدرة الاستيعابية يصل إلى 40٪ للمغادرة من آسيا إلى أوروبا والساحل الشرقي للولايات المتحدة في الأسابيع 4 إلى 6 من العام الجاري، مع توقع ارتفاع أسعار الشحن بشكل أكبر خلال الأسابيع المقبلة”.
وقد ارتفع إجمالي مؤشر SCFI لأسعار الشحن بنسبة 97% منذ بداية ديسمبر مع وجود مجال لمزيد من الارتفاعات في الأسابيع المقبلة.
بالإضافة إلى ذلك، أثرت التأخيرات أيضًا على توافر الحاويات العائدة إلى آسيا، مع ارتفاع إنتاج الحاويات الجديدة بشكل حاد منذ ديسمبر، بينما قفزت أسعار المعدات الجديدة بأكثر من 20٪ في الشهر الماضي.
وفي نفس السياق أعلنت شركة ميرسك أنها قامت بتأجير السفن من خطوط ONE وYang Ming بسبب الأسطول “غير الكافي” الخاص بها.
واشارت تقارير ملاحية، إلى أن ميرسك تعاني من نقص في سفن نيو-باناماكس مع إعادة توجيه المزيد من السفن حول رأس الرجاء الصالح.
وذهب التقرير إلى أن شركة Maersk Line استأجرت السفينة المبنية حديثًا والتي تبلغ سعتها 15000 حاوية مكافئة من خط ONE Focus ، بالإضافة إلى سفينة Wan Hai A12 التي تبلغ سعتها 13100 حاوية مكافئة والتي قام المشغل الدنماركي بإصلاحها من شركة Wan Hai Lines التايوانية.
وقد تم تخصيص كلتا السفينتين لخدمة TP6 التابعة لشركة Maersk Line في الشرق الأقصى والساحل الغربي للولايات المتحدة والتي يتم تشغيلها بشكل مشترك مع شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن MSC والتي تقوم بتشغيل خدمة مشتركة تسمى 2M .