قال وزير النقل الفريق مهندس الوزير إن شبكة القطار الكهربائي السريع ستخدم الحركة السياحية بالإضافة إلى عملية نقل البضائع.
جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي قام بها الوزير لمسار الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع (قنا/ الغردقة/ سفاجا) الذي يبلغ طوله 225 كم، وذلك لمتابعة البدء في تنفيذ المشروع ومعاينة معوقات التنفيذ وتذليلها ودفع الشركات لتكثيف المعدات والتأكيد على الإلتزام بالبرنامج الزمني المخطط للمشروع.
بدأت الجولة بتفقد وزير النقل – يرافقه اللواء أشرف الداودي محافظ قنا – لمحطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني (أكتوبر/ أسوان/ ابوسمبل) والخط الثالث (قنا/ الغردقة/ سفاجا) حيث تم متابعة بدء أعمال تنفيذ المحطة والتقى الوزير بعدد من أهالي المنطقة المحيطة بالمحطة، واكد لهم الاهمية التنموية الكبيرة لهذا المشروع.
وأشار إلى أن المحطة ستوفر العديد من فرص العمل لأهالي المنطقة وقنا سواء أثناء مراحل التنفيذ في مختلف تخصصات البناء والتشييد بالاشتراك مع الشركة المنفذة أو أثناء تشغيل المحطة، لافتا إلى أن كافة المشروعات التي يتم تنفيذها في مصر هدفها الأساسي خدمة المواطنين وتحقيق التنمية الشاملة في مختلف المحافظات.
وذكر وزير النقل أن الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع يعتبر جزءا من الممر اللوجيستي التنموي (سفاجا/ قنا/ أبوطرطور) وسيساهم في ربط محافظات الصعيد بمحافظة البحر الأحمر من خلال محطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني والثالث من الشبكة بالإضافة إلى الربط مع شبكة السكك الحديدية القائمة أيضا في منطقة قنا.
وأوضح أن سيخدم الحركة السياحية، حيث سيربط بين المناطق السياحية بأنواعها (سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة وسهل حشيش والسياحة الثقافية والتاريخية فى الأقصر)، بالإضافة إلى أن استخدام المحطات التبادلية مع الخط الثاني يمكن السائح من الوصول إلى كل من أهرامات الجيزة وأبيدوس بسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل، والسياحة الدينية بجنوب مصر وبدير المحرق بأسيوط) بما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح فى الرحلة الواحدة.
شبكة القطار الكهربائي السريع ستساهم في الخدمات اللوجستية
وأضاف وزير النقل ان الخط سيساهم أيضا في الخدمات اللوجستية وعملية نقل البضائع مثل نقل منتجات جنوب الصعيد والوادى الجديد من و إلى ميناء سفاجا مثل صادرات الفوسفات بالوادى الجديد والألومنيوم فى نجع حمادي وكذلك الحاصلات الزراعية من شرق العوينات وتوشكى إلى ميناء سفاجا عبر أسوان وقنا، حيث سيربط الخط ميناء سفاجا ومطار الغردقة بشبكة القطار الكهربائي السريع.
كما سيساهم في تحقيق التنمية المستدامة بالمشروع القومي بمنطقة المثلث الذهبي وتشجيع أهالي المحافظات الأخرى للانتقال إلى محافظة البحر الأحمر للعمل والسكن والسياحة وتحقيق التنمية المستدامة في هذه المحافظة.
جدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائى السريع الجاري إنشاؤها مكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالى أطوال يبلغ 2000 كم تقريبا، وأن السرعة التصميمية للشبكة 250 كم/ س والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم/ س والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وقطارات نقل البضائع 120 كم/ ساعة.
يشار إلى أن عدد القطارات الكهربائية السريعة بهذا الخط من المقرر أن تصل إلى 6 قطاراً، والقطارات الكهربائية الإقليمية 12 قطاراً بسرعة 160 كم/ س، و6 جرارات لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالى يغطى مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد.
ولفت وزير النقل إلى أن الهدف من تنويع الوحدات المتحركة (سريعة وإقليمية) هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة.
كما يتضمن الخط الثالث إنشاء ثلاث محطات هي الغردقة (محطة للقطار السريع) التي تم اختيار موقعها في موقع متوسط بين الكتلة السكنية والمزارات السياحية والشواطئ بما يخدم قاطني مدينة الغردقة والمترددين عليها من السائحين وخدمة مطار الغردقة ومحطة سهل حشيش (محطة للقطار الإقليمي) والتي تم اختيارها اقرب ما يكون للمناطق السياحية في سهل حشيش ومحطة سفاجا (محطة للقطار السريع) التي ستخدم حركة الركاب وخدمة نقل البضائع من وإلى ميناء سفاجا من خلال وصلة وارصفة الشحن لميناء سفاجا البحري.