وكالات:
تعهدت شركة «SAIC » موتور الصينية للسيارات، بزيادة إنفاقها على إنتاج علاماتها التجارية خلال الشهور المقبلة، بعد ارتفاع الطلب على مبيعاتها، بنسبة طفيفة توقفت عند %0.1 فقط خلال الفترة من بداية يناير حتى نهاية مايو من العام الحالى لتصل إلى 85 ألفًا و155 وحدة.
وذكرت وكالة بلومبرج، أن «SAIC » موتور شريكة جنرال موتورز الأمريكية، وفولكس فاجن الألمانية، تعمل على زيادة الإنفاق على إنتاج علاماتها التجارية المحلية.
يذكر أن الشركة تنتج العديد من العلامات التجارية العالمية مثل بويك وشيفروليه و«GM » و«MG » وروى بخلاف سيارات ولنج المينى فان.
وطالب تشين هونج، رئيس مجلس إدارة «SAIC » هذا الأسبوع أثناء أول اجتماع سنوى له منذ توليه رئاسة الشركة فى مايو الماضى، المساهمين بالصبر حتى يحقق التقدم المطلوب، لا سيما أنه يواجه نقصاً شديدًا فى قطاع الابتكار والتصميم، رغم مشاركتها أكبر شركتين فى أمريكا وأوروبا.
ومن الغريب أن العلامات التجارية الصينية بلغت مبيعاتها %21.5 فقط من إجمالى مبيعات السيارات فى الصين خلال مايو الماضى، بانخفاض %5.1 عن مبيعاتها خلال الشهر نفسه من العام الماضى، بينما بلغت حصة مبيعات السيارات الألمانية أكثر من %28.7، وإن كانت مبيعات جنرال موتورز قد حققت نموًا قدره %7.4فى السوق الصينية خلال الشهر الماضى.
وتحاول شركة «SAIC » زيادة الاهتمام بتطوير السيارات الكهربائية مع تخفيض التكاليف لتحقيق الأرباح المطلوبة، وإن كانت أسعار أسهم الشركة قد قفزت هذا العام حتى نهاية الأسبوع الماضى بحوالى %7.7 لتتفوق على مؤشر شنغهاى المركب الذى تراجع بحوالى %4.4 خلال الفترة نفسها.
ورغم نجاح شركات السيارات الصينية فى العديد من دول العالم، فإن الشركات المحلية تواجه انخفاض المبيعات فى سوقها المحلية لدرجة أن شركة جريت وول موتور مثلاً تراجعت مبيعاتها من السيارات فى 5 شهور، خلال الشهور الستة الماضية، رغم أنها أكبر منتجة للسيارات «SUV » فى الصين.
تعهدت شركة «SAIC » موتور الصينية للسيارات، بزيادة إنفاقها على إنتاج علاماتها التجارية خلال الشهور المقبلة، بعد ارتفاع الطلب على مبيعاتها، بنسبة طفيفة توقفت عند %0.1 فقط خلال الفترة من بداية يناير حتى نهاية مايو من العام الحالى لتصل إلى 85 ألفًا و155 وحدة.
وذكرت وكالة بلومبرج، أن «SAIC » موتور شريكة جنرال موتورز الأمريكية، وفولكس فاجن الألمانية، تعمل على زيادة الإنفاق على إنتاج علاماتها التجارية المحلية.
يذكر أن الشركة تنتج العديد من العلامات التجارية العالمية مثل بويك وشيفروليه و«GM » و«MG » وروى بخلاف سيارات ولنج المينى فان.
وطالب تشين هونج، رئيس مجلس إدارة «SAIC » هذا الأسبوع أثناء أول اجتماع سنوى له منذ توليه رئاسة الشركة فى مايو الماضى، المساهمين بالصبر حتى يحقق التقدم المطلوب، لا سيما أنه يواجه نقصاً شديدًا فى قطاع الابتكار والتصميم، رغم مشاركتها أكبر شركتين فى أمريكا وأوروبا.
ومن الغريب أن العلامات التجارية الصينية بلغت مبيعاتها %21.5 فقط من إجمالى مبيعات السيارات فى الصين خلال مايو الماضى، بانخفاض %5.1 عن مبيعاتها خلال الشهر نفسه من العام الماضى، بينما بلغت حصة مبيعات السيارات الألمانية أكثر من %28.7، وإن كانت مبيعات جنرال موتورز قد حققت نموًا قدره %7.4فى السوق الصينية خلال الشهر الماضى.
وتحاول شركة «SAIC » زيادة الاهتمام بتطوير السيارات الكهربائية مع تخفيض التكاليف لتحقيق الأرباح المطلوبة، وإن كانت أسعار أسهم الشركة قد قفزت هذا العام حتى نهاية الأسبوع الماضى بحوالى %7.7 لتتفوق على مؤشر شنغهاى المركب الذى تراجع بحوالى %4.4 خلال الفترة نفسها.
ورغم نجاح شركات السيارات الصينية فى العديد من دول العالم، فإن الشركات المحلية تواجه انخفاض المبيعات فى سوقها المحلية لدرجة أن شركة جريت وول موتور مثلاً تراجعت مبيعاتها من السيارات فى 5 شهور، خلال الشهور الستة الماضية، رغم أنها أكبر منتجة للسيارات «SUV » فى الصين.
