المال – خاص :
منحت لجنة المحطات بالهيئة العامة للبترول رخصا بالموافقة النهائية على إنشاء 8 الى 10 محطات لتموين وخدمة السيارات، موزعة على مختلف محافظات الجمهورية بتكلفة تتراوح بين 40 و50 مليون جنيه كحد أدنى.
أكد مصدر بالهيئة العامة للبترول أن الحد الأدنى لتكلفة إنشاء المحطة الواحدة يبلغ 5 ملايين جنيه، ومن المقرر إقامتها على مساحة 200 متر مربع كحد أدنى.
وأوضح أن الهيئة كونت لجنة المحطات خصيصا للنظر فى جميع طلبات الوكلاء والمستثمرين لإنشاء محطات سيارات جديدة.
وأشار الى أن الفترة الراهنة تشهد دراسة عروض جديدة لإنشاء محطات البنزين والسولار، لكن الهيئة تنظر الى مدى احتياج المناطق للمحطات وآليات التوزيع الجغرافى العادل.
وكشف أن الفترة الراهنة تشهد استكمال عمليات التطوير والصيانة لمحطات شركات التعاون ومصر للبترول، بهدف استمرار تقديم الخدمة دون انقطاع وتحسين جودتها.
علمت «المال» أن العام المالى الحالى 2014/2013 شهد تنفيذ عمليات التطوير والصيانة لـ55 محطة تابعة لشركتى مصر والتعاون للبترول بتكلفة تتراوح بين 10 و15 مليون جنيه.
من جانبه أكد مسئول بشركة التعاون للبترول أن المحطات الجديدة التى تمت الموافقة على إنشائها تتبع عدة شركات، منها الجمعية التعاونية للبترول ومصر للبترول.
ولفت الى أن الهيئة العامة للبترول اتفقت مع المستثمرين والوكلاء على توريد كامل احتياجات تلك المحطات من البنزين والسولار عقب الانتهاء من إنشائها وبدء تشغيلها.
وأوضح أنه طبقا للتعاقد مع هيئة البترول سيتم منح المستثمرين عاما كاملا للانتهاء من إنشاء تلك المحطات، وفى حال التأخير لأسباب مقنعة لابد أن يتم إخطار الهيئة بالمشكلات والأسباب التى تعوق أو تؤخر عمليات الإنشاء والتنفيذ لمد فترة الإنشاء عن عام.
وأشار الى أنه تم الاتفاق مع هيئة البترول على عمل تلك المحطات طبقا لمنظومة الكروت الذكية لتوزيع البنزين والسولار حيث يتم تطبيق مرحلتى المشروع الأولى والثانية لها بداية من مراقبة خط سير المنتجات حتى التسليم النهائى لتلك المحطات، الى أن يتم التوريد والتوزيع للعملاء من خلال الكروت الذكية ومنافذ البيع الالكترونية.
منحت لجنة المحطات بالهيئة العامة للبترول رخصا بالموافقة النهائية على إنشاء 8 الى 10 محطات لتموين وخدمة السيارات، موزعة على مختلف محافظات الجمهورية بتكلفة تتراوح بين 40 و50 مليون جنيه كحد أدنى.
أكد مصدر بالهيئة العامة للبترول أن الحد الأدنى لتكلفة إنشاء المحطة الواحدة يبلغ 5 ملايين جنيه، ومن المقرر إقامتها على مساحة 200 متر مربع كحد أدنى.
وأوضح أن الهيئة كونت لجنة المحطات خصيصا للنظر فى جميع طلبات الوكلاء والمستثمرين لإنشاء محطات سيارات جديدة.
وأشار الى أن الفترة الراهنة تشهد دراسة عروض جديدة لإنشاء محطات البنزين والسولار، لكن الهيئة تنظر الى مدى احتياج المناطق للمحطات وآليات التوزيع الجغرافى العادل.
وكشف أن الفترة الراهنة تشهد استكمال عمليات التطوير والصيانة لمحطات شركات التعاون ومصر للبترول، بهدف استمرار تقديم الخدمة دون انقطاع وتحسين جودتها.
علمت «المال» أن العام المالى الحالى 2014/2013 شهد تنفيذ عمليات التطوير والصيانة لـ55 محطة تابعة لشركتى مصر والتعاون للبترول بتكلفة تتراوح بين 10 و15 مليون جنيه.
من جانبه أكد مسئول بشركة التعاون للبترول أن المحطات الجديدة التى تمت الموافقة على إنشائها تتبع عدة شركات، منها الجمعية التعاونية للبترول ومصر للبترول.
ولفت الى أن الهيئة العامة للبترول اتفقت مع المستثمرين والوكلاء على توريد كامل احتياجات تلك المحطات من البنزين والسولار عقب الانتهاء من إنشائها وبدء تشغيلها.
وأوضح أنه طبقا للتعاقد مع هيئة البترول سيتم منح المستثمرين عاما كاملا للانتهاء من إنشاء تلك المحطات، وفى حال التأخير لأسباب مقنعة لابد أن يتم إخطار الهيئة بالمشكلات والأسباب التى تعوق أو تؤخر عمليات الإنشاء والتنفيذ لمد فترة الإنشاء عن عام.
وأشار الى أنه تم الاتفاق مع هيئة البترول على عمل تلك المحطات طبقا لمنظومة الكروت الذكية لتوزيع البنزين والسولار حيث يتم تطبيق مرحلتى المشروع الأولى والثانية لها بداية من مراقبة خط سير المنتجات حتى التسليم النهائى لتلك المحطات، الى أن يتم التوريد والتوزيع للعملاء من خلال الكروت الذكية ومنافذ البيع الالكترونية.
.jpg)
