صرف الحوافز التشجيعية لوكلاء مصر للطيران

المال - خاص:   وافقت «مصر للطيران» من حيث المبدأ علي صرف الحوافز التشجيعية المستحقة لوكلاتها من الشركات السياحية خلال فترة قريبة، علي ان تتم عملية الصرف دفعة واحدة عن...

المال - خاص:

وافقت «مصر للطيران» من حيث المبدأ علي صرف الحوافز التشجيعية المستحقة لوكلاتها من الشركات السياحية خلال فترة قريبة، علي ان تتم عملية الصرف دفعة واحدة عن العام المالي 2006/2005.


كانت غرفة شركات ووكالات السفر والسياحة قد اخطرت «مصر للطيران» بضرورة البدء في صرف الحوافز التشجيعية المستحقة لشركات السياحة التي تقوم بأعمال الوكالة نيابة عن الناقل الوطني واوضح عبد الحميد راضي رئيس لجنة الطيران بالغرفة انه كان من المفترض ان تبدأ «مصر للطيران» في صرف الحوافز التشجيعية لوكلائها من الشركات السياحية التي تبيع تذاكر رحلاتها قبل ستة اشهر مضت قبل عام كامل، وكان مفترضا كذلك ان يتم صرف الحوافز علي ثلاث دفعات، يبدأ صرف الدفعة الاولي منها نهاية العام الماضي بما قيمته 4 ملايين و 994 الفا و 74 جنيها اما الدفعة الثانية والتي تبلغ قيمتها مليونا و 48 الفا، و640 جنيها فكان مقررا ان تصرف لـ 19 وكيلا لمصر للطيران في 3 يناير العام الحالي، في حين كان يتوجب صرف الدفعة الثالثة، التي تبلغ قيمتها 984 الفا و 808 جنيهات لـ 15 وكيلا ضمن الفترة البيعية للشركات.

A i r Ways

قررت شركة مصر للطيران للخدمات الأرضية بدء مشروع خاص لتطوير نظم الاتصالات اللاسلكية التي تتعامل مع المعدات والأفراد في خدمة الطائرات.

وأوضح المهندس عبدالرحمن الشريف رئيس الشركة أن تكلفة المشروع تصل إلي 314 ألف دولار ويتم التعاون مع شركة تكنولوجيا معلومات الطيران لإنشاء وتركيب نظام الاتصال اللاسلكي للسيطرة علي جميع أنشطة شركة الخدمات الأرضية في مختلف المواقع مما يحقق سهولة الاتصال الآمن والمستمر.

المرحلة الأولي من المشروع تشمل خدمة الاتصال بالصوت فقط ويتم تنفيذها في مطارات القاهرة والغردقة وشرم الشيخ والأقصر وأسوان وأبو سمبل وبرج العرب بتكلفة 134 ألف دولار بينما تشمل المرحلة الثانية خدمة الصوت والبيانات بتكلفة 80 ألف دولار وتستغرق مدة تنفيذ المشروع حوالي 6 أشهر ويساهم في تقليل تكلفة الاتصالات بنسبة لا تقل عن %70 من التكلفة الحالية خاصة ان النظام يعتبر تكنولوجيا متقدمة طبقا للمواصفات العالمية ويسمح باستخدام شبكة واحدة لتحقيق جميع الاتصالات «الصوت والبيانات» كما لا يمكن التشويش عليه في الوقت الذي يسمح بالاتصال مع أي عدد من المشتركين والتحكم في سرية الاتصال وتغيير الأكواد كل فترة زمنية حسب الموقف.

وقعت مجموعة شركات الطيران العربية «ارابيسك» اتفاقية للتكامل بينها لتسهيل حركة السفر والوصول بالراكب إلي أكبر عدد من المحطات.

شملت المجموعة سبع شركات هي مصر للطيران، التونسية، السعودية، اليمنية، الأردنية واللبنانية وأيضاً طيران الخليج.

الاتفاقية وقعها رؤساء الشركات السبع بالقاهرة مؤخراً وذلك لتحقيق أكبر فائدة اقتصادية لكل شركة باستغلال خطوط الشركات الموقعة علي الاتفاقية في نقل راكبها إلي نقاط لا تتوجه إليها بما يمثل زيادة الاختيارات للراكب.

اعتباراً من 26 مارس القادم وهو بداية جدول الرحلات الصيفي تنوي الخطوط الجوية لوفتهانزا توسيع شبكاتها في قارتي آسيا واوروبا وذلك باضافة ثلاث رحلات إلي شنغهاي بالصين انطلاقاً من فرانكفورت بالإضافة إلي رحلتين اضافيتين إلي هونج كونج وأربع رحلات تربط بكين بميونخ في أكبر مركز لحركة الطيران في ألمانيا.

أعلن ذلك تيري انتينوري نائب رئيس لوفتهانزا للتسويق والمبيعات، مشيراً إلي ان الرحلات الاضافية إلي المدن الصينية سوف ترتفع بإجمالي عدد الرحلات التي تسيرها رحلة لوفتهانزا إلي هذه الدول الأسيوية المهمة إلي 35 رحلة اسبوعياً.

كما يتم اضافة 4 رحلات إلي جدول الرحلات الألمانية إلي حيدر أباد في الهند انطلاقاً من فرانكفورت.

واضاف انتينوري ان إجمالي المقاصد التي سوف تخدمها لوفتهانزا ابتداءً من الجدول الصيفي يصل إلي 187 مقصداً موزعة علي 79 دولة بما يعادل 13,026 ألف رحلة اسبوعياً وبهذه الإضافات تكون لوفتهانزا قد زادت من طاقتها للتشغيل بنسبة %1,3 مقارنة بعدد الرحلات التي كانت تسيرها في الجدول الصيفي للعام الماضي تتوزع الزيادة في طاقة التشغيل خصوصاً علي الخطوط الطويلة من وإلي آسيا بنسبة زيادة قدرها %2 مقارنة بـ %1,2 علي رحلات لوفتهانزا إلي افريقيا والشرق الأوسط، أما طاقة الشتغيل الموجهة إلي امريكا الشمالية فظلت كما هي وكنتيجة لذلك يظل عدد المقاعد التي تقدمها لوفتهانزا علي الخطوط الطويلة بنفس معدلات العام الماضي في حين يزيد عدد المقاعد التي تقدمها الشركة علي رحلات داخل أوروبا وألمانيا بنسبة %4,6.