فولفو
وكالات :
تخطط شركة فولفو جروب السويدى للسيارات الفاخرة والمملوكة لمجموعة زيجيانج جيلى جروب الصينية لاستثمار أكثر من %6 من إيراداتها فى علميات البحث والتطوير هذا العام لإنتاج موديلات جديدة مثل XC 90 الرياضية متعددة الأغراض التى ستظهر فى الأسواق مع نهاية العام الحالى.
وذكرت وكالة بلومبرج، أن شركة فولفو كار جروب التى تشتهر سياراتها بالقوة والمتانة والسلامة سوف تستثمر 11 مليار يورو بما يعادل 15 مليار دولار، فى مشروع يستغرق 4 سنوات لتطوير موديلات جديدة وزيادة المبيعات بأكثر من %100، لتصل إلى 800 ألف سيارة بحلول عام 2020.
وكانت «فولفو» قد خفضت انفاقها العام الماضى على تطوير موديلات جديدة بنسبة %4.8 فى محاولة منها لزيادة الأرباح وفقًا لما أعلنه هاكان سامويلسون الرئيس التنفيذى للشركة التى تتخذ من مدينة جوتنبرج السويدية مقرًا لها.
وإذا كانت مبيعات فولفو تعادل %25 من مبيعات السيارات الفاخرة التى تنتجها شركة «BMW » الألمانية، إلا أن «فولفو» تؤكد أنها ستطرح موديلات جديدة فاخرة، ولكنها صغيرة لاجتذاب قطاعات أكبر من العملاء، لترتفع مبيعاتها هذا العام بنسبة %5 زيادة على مبيعات العام الماضى، التى توقفت عند 427 ألفًا و840 سيارة.
وتعد سيارة «XC 90» أول موديل تنتجه فولفو منذ اشترتها شركة جيلى الصينية من شركة فورد موتور الأمريكية عام 2010 بفضل زيادة إنفاقها على البحث والتطوير، وإن كان هذا الاتفاق بلغ 5.86 مليار كرونة فقط بما يعادل «913 مليون دولار» العام الماضى، بالمقارنة مع إنفاق شركة BMW على الموديلات الجديدة والتكنولوجيا والذى بلغ العام الماضى حوالى 4.8 مليار يورو، أو ما يعادل %6.3 من إيرادات الشركة الألمانية، غير أن فولفو تتعهد بزيادة إنفاقها على التطوير بما يتراوح بين 5 و%6 من إيراداتها اعتبارًا من هذا العام وخلال الأعوام القليلة المقبلة.
تخطط شركة فولفو جروب السويدى للسيارات الفاخرة والمملوكة لمجموعة زيجيانج جيلى جروب الصينية لاستثمار أكثر من %6 من إيراداتها فى علميات البحث والتطوير هذا العام لإنتاج موديلات جديدة مثل XC 90 الرياضية متعددة الأغراض التى ستظهر فى الأسواق مع نهاية العام الحالى.
وذكرت وكالة بلومبرج، أن شركة فولفو كار جروب التى تشتهر سياراتها بالقوة والمتانة والسلامة سوف تستثمر 11 مليار يورو بما يعادل 15 مليار دولار، فى مشروع يستغرق 4 سنوات لتطوير موديلات جديدة وزيادة المبيعات بأكثر من %100، لتصل إلى 800 ألف سيارة بحلول عام 2020.
وكانت «فولفو» قد خفضت انفاقها العام الماضى على تطوير موديلات جديدة بنسبة %4.8 فى محاولة منها لزيادة الأرباح وفقًا لما أعلنه هاكان سامويلسون الرئيس التنفيذى للشركة التى تتخذ من مدينة جوتنبرج السويدية مقرًا لها.
وإذا كانت مبيعات فولفو تعادل %25 من مبيعات السيارات الفاخرة التى تنتجها شركة «BMW » الألمانية، إلا أن «فولفو» تؤكد أنها ستطرح موديلات جديدة فاخرة، ولكنها صغيرة لاجتذاب قطاعات أكبر من العملاء، لترتفع مبيعاتها هذا العام بنسبة %5 زيادة على مبيعات العام الماضى، التى توقفت عند 427 ألفًا و840 سيارة.
وتعد سيارة «XC 90» أول موديل تنتجه فولفو منذ اشترتها شركة جيلى الصينية من شركة فورد موتور الأمريكية عام 2010 بفضل زيادة إنفاقها على البحث والتطوير، وإن كان هذا الاتفاق بلغ 5.86 مليار كرونة فقط بما يعادل «913 مليون دولار» العام الماضى، بالمقارنة مع إنفاق شركة BMW على الموديلات الجديدة والتكنولوجيا والذى بلغ العام الماضى حوالى 4.8 مليار يورو، أو ما يعادل %6.3 من إيرادات الشركة الألمانية، غير أن فولفو تتعهد بزيادة إنفاقها على التطوير بما يتراوح بين 5 و%6 من إيراداتها اعتبارًا من هذا العام وخلال الأعوام القليلة المقبلة.
.jpg)
