المنافسة على محطة حاويات «شرق بورسعيد» تنحصر بين الشركات الحكومية

احمد نجيب شرف كتب ـ السيد فؤاد - يوسف مجدى: انحصرت المنافسة لاقتناص مشروع إنشاء وتشغيل محطة جديدة لتداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد بين الشركات الحكومية التابعة للشركة القابضة للنقل...


احمد نجيب شرف
كتب ـ السيد فؤاد - يوسف مجدى:

انحصرت المنافسة لاقتناص مشروع إنشاء وتشغيل محطة جديدة لتداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد بين الشركات الحكومية التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، وعلمت «المال» أن الشركات المتقدمة للمنافسة على المزايدة اقتصرت على «الإسكندرية» و«بورسعيد» و«دمياط» لتداول الحاويات، وهى شركات تتبع قطاع الأعمال العام.

وانسحبت من السباق ثلاث شركات تتبع القطاع الخاص المصرى والأجنبى، وهى الشركة المصرية لخدمات النقل والتجارة «إيجيترانس» و«الشركة الهندسية لإنشاء الأعمال البحرية «شيناهاربر» الصينية، والإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية «AICT » الصينية.

وقالت مصادر بالشركة القابضة إنه تم الاستقرار على قيام كل شركة تابعة بالتقدم بعرض خاص بها تحسبا لإلغاء المزايدة وفقا لقانون المزايدات والمناقصات الذى يقضى بإلغاء أى مناقصة أو مزايدة يتقدم لها عرض واحد.

وتقوم القابضة للنقل البحرى والبرى بهذا الإجراء حتى لا تقع فى أزمة من عدم اقتناصها تلك المشروعات العملاقة، ويأتى ذلك بعد أن سمحت هيئة موانئ بورسعيد بالتقدم بالمظاريف الفنية والمالية منذ يومين بعد تأخير استمر عاما تقريبا منذ طرح المشروع خلال أبريل من العام الماضى.

وكانت قد نشبت خلافات بين الشركات التى سحبت كراسات الشروط وهيئة موانئ بورسعيد بسبب مطالب بتعديل بنود كراسة الشروط، إلا أن الهيئة لم توافق على أى تعديلات باستثناء رفع حصة الشريك الأجنبى من %25 الى %49، وجعل مدة الامتياز 49 سنة بدلا من 35 ومشاركة وإلزام جميع المشروعات فى هذا الحوض بميناء شرق بورسعيد بمقياس واحد لكل المشروعات، كما يمكن زيادة مساحة المشروع بعد ترسيته على إحدى الشركات لتتقدم بطلب تعديل هذه المساحات والسماح باتخاذ الإجراءات القانونية المقررة بشأن طلب التعديل وعرضه على مجلس الوزراء فى حينه.

من المقرر أن تستغرق فترة إنشاء المشروع 36 شهرا تعمل بعدها المحطة بكامل طاقتها، وتبدأ الشركة الفائزة تنفيذ المشروع خلال 6 شهور من تسلمها للموقع، ويصل طول رصيف المحطة الجديدة الى 1200 متر وبساحة خلفية تصل الى 550 ألف متر مربع وبتكلفة استثمارية تتجاوز الـ3.6 مليار جنيه.

من جانبه قال رئيس هيئة موانئ بورسعيد أحمد نجيب شرف إن الهيئة ستبدأ فض مظاريف العروض الفنية والمالية للشركات المتنافسة فى الرابع من أبريل المقبل، موضحا فى تصريحات لـ«المال» أن تقييم العروض يستغرق أسبوعين يتم بعدها التوقيع مع الشركة الفائزة فى مايو المقبل.

من جانبه صرح مستشار وزير النقل للاستثمار محمود جمال الدين أن محطة الحاويات بميناء بورسعيد تأتى ضمن مجموعة من المشروعات التى عرضتها الوزارة على لجنة الاستثمار العليا والملتقى المصرى الخليجى الذى عقد فى مصر أوائل ديسمبر الماضى.