السيد فؤاد:
تتأهب محافظة الاسكندرية لطرح مشروع »الاسكندرية الجديدة« خلال الأسابيع المقبلة علي شركات الاستثمار العقاري والذي يقع علي مساحة تصل الي حوالي 3000 فدان مما يشكل انفراجة جديدة للمحافظة التي أصبحت مكتظة بالسكان لدرجة كبيرة.
قال اللواء عادل لبيب محافظ الاسكندرية خلال الندوة التي عقدت الأربعاء الماضي بمكتبة الاسكندرية حول مستقبل المحافظة: إن المخطط العام للاسكندرية يتضمن تطوير بحيرة مريوط والميناء الشرقي الذي أصبح معطلا منذ فترة طويلة بهدف العمل علي زيادة معدلات إيرادات المحافظة حيث يعتبر الميناء الثالث بجانب ميناءي الاسكندرية والدخيلة.
من جانبه أكد المهندس محمد عوض مدير مركز دراسات الاسكندرية وحضارة البحر المتوسط أن خريطة تخطيط الاسكندرية بها العديد من الأخطاء اللغوية والجغرافية مطالبا بضرورة إعادة تخطيطها ورسمها بطريقة علمية ومواتية للفترة الحالية مشيرا الي وجود دراسات بهيئة التخطيط العمراني ومركز دراسات الاسكندرية لتحويل عدة مناطق عشوائية الي مناطق استثمارية ومن أهمها منطقة الانفوشي وعزبة سعد والمنشية.
وأضاف عوض أنه من المقرر تطبيق بعض المشاركات مع مؤسسات أجنبية متخصصة في مجال التخطيط ومنها جهات يابانية وسورية وإيطالية مشيرا الي أن خطة تطوير المحافظة تركزت علي محورين أولهما تخطيط وتحزيم المناطق العشوائية حتي تصل الي 14 منطقة بهدف منع انتشارها نتيجة الكثافة السكانية أما المحور الآخر فيتضمن المحافظة علي المناطق الفضاء لعدم تحويلها الي مناطق عشوائية ضاربا مثالا بمشروع محور التعمير الذي يقع علي مساحة 3500 فدان والمعروف بـ»الاسكندرية الجديدة« حيث تصل المساحة الحالية الي 2000 فدان والباقي يتم ضمه من خلال ردم مساحات من بحيرة مريوط وأوضح أن أهم ما يعوق هذا المشروع حاليا تبعية بعض المناطق للأمن المركزي وكذلك جهاز حماية أملاك الدولة.
وقال الدكتور عبدالمحسن برادة عضو لجنة تخطيط الاسكندرية إن مشروع »الاسكندرية الجديدة« من المقرر تنفيذه خلال 20 عاما من وقت طرحه علي الشركات باستثمارات تصل الي 34 مليار جنيه وأوضح أن المرحلة الأولي بالمشروع الواقعة علي 500 فدان تتضمن حيا للتجارة من خلال المراكز التجارية ووحدات سكنية وأخري ترفيهية وقاعة للمؤتمرات حيث تصل استثمارات هذه المرحلة الي حوالي 2 مليار جنيه وأشار الي أن المخطط العام لهذا المشروع وافق عليه رئيس مجلس الوزراء بعد عرضه عليه بالإضافة الي تطوير الـ14 منطقة عشوائية.
وبالنسبة لمطار برج العرب أوضح د. سعيد خلاف مدير مطار برج العرب أنه تم التخطيط كذلك لمطار برج العرب الجديد والذي يقع علي بعد 18 كيلو مترا من المطار الحالي حيث من المتوقع نمو النشاط الاقتصادي سواء التجاري أو الصناعي خلال الفترة المقبلة بما يتطلب وجود هذا المطار الجديد بعد أن زاد عدد الركاب بالمطار الحالي منذ عام 2005 حتي عام 2007 بحوالي %56 ليصل الي 1.5 مليون راكب سنويا.
وأضاف أن مطار برج العرب الجديد سوف يتكلف حوالي 100 مليون دولار وتنتهي المرحلة الأولي من تنفيذه خلال 2009 ومن المتوقع انتهاء جميع المراحل بالمطار الجديد عام 2024.
وأكد أن الحركة التجارية والسكانية سوف تنتقل الي منطقة برج العرب بعد الإجراءات التي تخطط لها الأجهزة المعنية من خلال الاهتمام بالمواصلات وجذب شركات الاستثمار العقاري لهذه المنطقة موضحا أن المطار الجديد يتكون من 10 مواقع انتظارا للطائرات ومباني خدمة وموقع انتظار للسيارات يستوعب 334 سيارة.
من جانبه أكد اللواء توفيق أبوجندية رئيس هيئة ميناء الاسكندرية الانتهاء من المرحلة الأولي لميناء الاسكندرية الجديد بتكلفة 750 مليون جنيه حيث من المقرر أن يكون ميناء الاسكندرية المسئول عن تصدير الحاويات الي الولايات المتحدة سواء من الموانئ المصرية أو الموانئ التابعة للدول المجاورة وأشار الي أن هناك خططا لتطوير الميناء ومن أهم المشروعات التي يعمل الميناء علي تنفيذها مشروع محطة الركاب المخصصة للسياحة ومشروع مارينا لليخوت السياحية معتبرا تطوير الميناء من أهم الموارد للمحافظة سواء من حيث فرص العمل أو الاستثمارات الجديدة بها.
وأضاف أبوجندية أن الاتجاه العام للميناء حاليا هو طرح مشروعات صناعية بنظام الـ»PPP « والـ»BOT « حيث يكون دور الميناء الرقابة فقط وليس الملكية مما يزيد من الاستثمارات المتاحة.
