أعلنت وزارة الصناعة فى كوريا الجنوبية أن شركات بناء السفن الوطنية تلقت في عام 2021 أكبر طلبات لبناء السفن خلال 8 سنوات، واحتلت كوريا المركز الأول في العالم من حيث بناء السفن ذات القيمة المضافة العالية، بحسب وكالة يونهاب.
واستحوذت شركات بناء السفن الكورية على 37.1% من إجمالي الطلبات العالمية البالغة 46.96 مليون طن ي العام الماضي، مقارنة بحصتها في عام 2019 البالغة 31.2%، وفي عام 2020 البالغة 34.1%.
شركات بناء السفن الكورية تفوز بطلبات جديدة بلغ مجموعها 17.55 مليون طن في 2021
وفازت شركات بناء السفن الكورية بطلبات جديدة بلغ مجموعها 17.55 مليون طن في العام الماضي، أي أكثر من ضعف قيمتها في العام الذي سبقه، وفقا للبيانات التي جمعتها وزارة التجارة والصناعة والطاقة الكورية.
وتعتبر تلك الحصيلة هي الأكبر منذ عام 2013 عندما بلغت قيمتها 18.45 مليون طن، وتشير إلى أن قطاع بناء السفن المحلي في طريقه إلى التعافي من تداعيات جائحة فيروس كورونا المستجد.
الصين تحتل المركز الأول فيما يتعلق بحجم بناء السفن
واحتلت الصين المركز الأول حيث استحوذت على 48.8% من إجمالي حجم بناء السفن في العام الماضي.
لكن كوريا الجنوبية احتفظت بالمركز الأول في العالم من حيث طلبات بناء السفن ذات القيمة المضافة العالية، مثل ناقلات الغاز الطبيعي المسال، في العام الماضي حيث حصلت على 65% من إجمالي طلبات بناء تلك السفن.
الصين تحصل على 64% من إجمالي الطلبات العالمية
وأظهرت البيانات أنها حصلت أيضًا على أكبر حجم من عقود بناء السفن الصديقة للبيئة في العالم، حيث حصلت على 64% من إجمالي الطلبات العالمية.
وقال مسؤول في الوزارة: «تركز كوريا الجنوبية على بناء السفن ذات القيمة المضافة العالية والصديقة للبيئة، بما يتماشى مع الاتجاه العالمي».
وأضاف أنه من بين إجمالي الطلبات الجديدة التي تلقتها كوريا الجنوبية في عام 2021، شكلت السفن ذات القيمة المضافة العالية 72% والسفن الصديقة للبيئة 62%.
كوريا لبناء السفن تخطط لتحقيق مبيعات بقيمة 37.7 مليار دولار
فى سياق متصل، قالت شركة كوريا لبناء السفن والهندسة البحرية إنها تستهدف تحقيق مبيعات تبلغ 44.9 تريليون وون (37.7 مليار دولار) هذا العام، مع تحسن الطلب على السفن في ظل الجائحة المطولة.
وتعد الشركة أكبر شركات بناء السفن في العالم من حيث الطلب، بفضل تراكم الطلبات وهي تضم ثلاث شركات، تشمل شركة هيونداي للصناعات الثقيلة، وشركة هيونداي ميبو لبناء السفن، وشركة هيونداي سامهو للصناعات الثقيلة.
وقالت الشركة في تقرير دوري إن الهدف يمثل ارتفاعا بنسبة 5.5% مما حققته العام الماضي والبالغ 42.59 تريليون وون.
يُشار إلى أن كوريا لبناء السفن وضعت هدفها السنوي لطلبيات عام 2022 عند 4.6 مليارات دولار، أي أقل من 5.5 مليارات في العام السابق.