هيئة ميناء الإسكندرية تطرح منطقتين لوجستيتين على القطاع الخاص

الهيئة قامت بتدبير مليار جنيه لتعويض قرابة 2000 أسرة من المناطق المتاخمة للميناء

هيئة ميناء الإسكندرية تطرح منطقتين لوجستيتين على القطاع الخاص
السيد فؤاد

السيد فؤاد

9:39 ص, الأحد, 18 يوليو 21

تستعد هيئة ميناء الإسكندرية لطرح منطقتين لوجستيتين خلال الأيام القليلة المقبلة، ومن متوقع أن يتم الطرح بعد عيد الأضحى، بحسب مصدر مسئول بالهيئة.

وأضاف المصدر، في تصريحات خاصة لـ”المال”، أن المنطقتين اللوجستيتين تقعان خارج الدائرة الجمركية، والتي انتهت الهيئة مؤخرا من إخلائها من السكان ودفع التعويضات اللازمة لها، بالإضافة إلى إجراءات تجهيزها للطرح.

وتقع المنطقة الأولى خارج الدائرة الجمركية لميناء الإسكندرية، على مساحة تقدر بـ175 ألف متر مربع، والمعروفة بنجع إسو، بينما تقع المنطقة الثانية على مساحة تقدر بنحو 30 ألف متر مربع والمعروفة بنجع الألومنيوم .

وأكد المصدر أنه تم التفاوض مع عدد من الخطوط الملاحية وشركات الملاحة للدخول في شراكة لتشغيل واستغلال تلك المناطق اللوجستية، وأهمها خط CMA –CGM الفرنسي، والذي من المقرر أن يقوم بتشغيل محطة الحاويات الجديدة بميناء الإسكندرية خلال مارس المقبل بطاقة استعابية تزيد على 1.2 مليون حاوية.

وكان قد كشف الربان طارق شاهين، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، مؤخرا، أمام وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، عن الإجراءات الخاصة بنقل 554 أسرة من نجع أسو إلى «بشاير الخير 3»، حيث تم حتى الآن تسكين 336 أسرة، وأشار إلى ضم هذه الأراضي لميناء الإسكندرية، وذلك في إطار توسيع المنطقة الغربية للميناء، والخطة الشاملة لتوسعة مساحة الميناء بإضافة مساحة نجع أسو والألومنيوم.

ولفت إلى أن الهيئة قامت بتدبير مليار جنيه لتعويض قرابة 2000 أسرة من المناطق المتاخمة للميناء بمنطقة نجع الألمونيوم.

وتابع مصدر هيئة ميناء الإسكندرية، أن الميناء يعتزم إنشاء منطقة لوجستية جديدة، وتمت الموافقة على نقل ملكيتها من الهيئة العامة للثروة السمكية إلى هيئة الميناء على مساحة تزيد على 260 فدانا، والتي تحتوي على 5 مناطق رئيسية بخلاف المبانى المساعدة فى عملية الإدارة وتضم المنطقة الأولى محطة تداول الحاويات، بقدرة استيعابية تصل إلى 18 مليون طن، ومن المقرر أن تصل طاقة تداول الحاويات بها إلى 1.25 مليون حاوية.

ومن المنتظر أن يتم إتمام عمليات الشحن والتفريغ بتشوين الحاويات الفارغة مؤقتا بمنطقة المستودعات لحين اعادة استخدامها مرة اخرى فى عمليات الشحن واعادة ارسالها إلى ميناء الاسكندرية لتنقل إلى سفن النقل التابعة للشركة المالكة ويتم استخدام معدات خاصة بالحاويات الفارغة فى عمليات النقل والتداول.

ونص المخطط على استخدام خطوط السكة الحديد الموجودة بميناء الإسكندرية لنقل البضائع المحولة من الميناء إلى ساحة حاويات السكة الحديد بالمنطقة اللوجستية.

وستشمل المنطقة الثانية محطة البارجات، بينما تم تخصيص المنطقة الثالثة فهى محطة تداول البضائع المبرد والتى تقام على مساحة 200 ألف متر مربع، فيما سيتم تخصيص المنطقة الرابعة تضم الصناعات الخفيفة وهى على مساحة 300 ألف متر مربع ، أما المنطقة الخامسة فهى منطقة تخزين الغلال على مساحة 80 ألف متر مربع كمنطقة متكاملة تتضمن 6 صوامع غلال معدنية بطاقة 120 ألف طن للواحدة، بينما تقع المنطقة السادسة على مساحة 300 ألف متر مربع والخاصة بالمبانى الرئيسية للمشروع لادارة المنطقة اللوجستية.