جاء الواقع مخالفًا لتوقعات المراكز البحثية وشركات الاستشارات المعنية بسوق السيارات العالمية حيث أظهرت نتائج الربع الأول من العام الحالى نموًا فى إنتاج العالم من السيارات بنسبة تصل إلى %17 ليقفز إلى 21.1 مليون مركبة، مقارنة مع إنتاج نفس الفترة من العام الماضى، والذى سجل 18 مليون سيارة تقريبًا، بحسب البيانات الصادرة عن المنظمة العالمية لصناعة السيارات OICA.
وجاء النمو مدعومًا بالطفرة الكبيرة التى شهدتها معدلات إنتاج السيارات فى الدول النامية، والتى سجلت خلال فترة الشهور الثلاثة الأولى من العام الحالى ما يقرب من %40 لتصل إلى 11.4 مليون سيارة، مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضى، والتى قدرت بـ 8.1 مليون سيارة.
وسيطر الهبوط على معدلات إنتاج السيارات فى الدول المتقدمة والتى تشمل دول الاتحاد الأوروبي، وأمريكا الشمالية، واليابان، وكوريا الجنوبية واستراليا، بعد أن تراجع معدل تصنيع المركبات بها الربع الأول %2 ليسجل 9.7 مليون سيارة، مقابل 9.9 مليون مركبة خلال العام الماضي.
كانت التحليلات والتوقعات التى صاحب ظهور أزمة الرقائق الإلكترونية فى مستهل العام الحالى تشير إلى أن صناعة السيارات ستواجه مأزقا كبيرا خلال شهر فبراير ومارس، مما سينعكس سلباً على الإنتاج العالمى من المركبات بنهاية الربع الأول إلا أن هذا على أرض الواقع لم يحدث.
وأشارت وكالة بلومبرج فى تقرير لها نقلًا عن شركة الاستشارات الأمريكية ALIXPARTNERS إلى أن نقص مكونات الإنتاج ستؤدى إلى خسائر شركات السيارات لما يقرب من 14 مليار دولار من إيرادتها خلال الربع الأول 2021.
وذكرت شركة الأبحاث الدولية IHS Markit أن أزمة نقص الرقائق ستؤدى إلى تراجع الإنتاج بواقع 628 ألف سيارة خلال الربع الأول فقط، أى ما يمثل %3 من الإنتاج العالمى، إلا أن النتائج الواقعية أشارت إلى أن الإنتاج العالمى ارتفع بمعدل 3 ملايين مركبة.
الصين تحافظ على الصدارة
حافظت الصين على صدارتها لقائمة الدول الأكثر تصنيعًا للسيارات خلال الربع الأول من العام الحالى بعد أن تمكنت من إنتاج 6.4 مليون سيارة، مقابل 3.5 مليون سيارة خلال الفترة ذاتها من العام الماضى، بنمو %81.7 لتتمكن من الاستحواذ على حصة تصل إلى %30.1 من إنتاج العالم من المركبات، مقارنة مع حصتها خلال الفترة ذاتها من العام الماضى، والتى بلغت %19.4
وجاءت الولايات المتحدة فى المركز الثانى بعد أن أشارت المنظمة العالمية لصناعة السيارات OICA إلى تراجع مستويات التصنيع بها %0.7 بنهاية الربع الأول 2021، لتهبط إلى 2.5 مليون سيارة، مقابل 2.53 مليون وحدة خلال الفترة ذاتها من العام الماضى، لتتراجع حصتها السوقية من %14 فى 2020، إلى %11.9 هذا العام.
وحصدت اليابان المركز الثالث بعد أن تراجع الإنتاج بها %4.2 ليسجل 2.3 مليون سيارة هذا العام، مقابل 2.4 مليون مركبة بنهاية الربع الأول من 2020، لتهبط حصتها السوقية هذا العام إلى %10.7 مقارنة مع %13.1 فى العام الماضي.
وحصلت الهند على المركز الرابع بعد أن تمكنت من تصنيع 1.3 مليون سيارة خلال الربع الأول من هذا العام، مقابل 986.1 ألف وحدة خلال نفس الفترة من العام الماضى، محققة نموًا بلغت نسبته %31 لتستحوذ على حصة تصل إلى %6.1 من إجمالى إنتاج العالم من المركبات هذا العام، مقارنة مع حصتها فى 2020 والتى بلغت %5.5.
واقتنصت ألمانيا المركز الخامس فى قائمة الدول الأعلى إنتاجًا للسيارات خلال فترة الشهور الثلاثة الأولى من العام الحالى رغم تراجع إنتاجها %8.1 ليهبط إلى 992.5 ألف سيارة بنهاية الربع الأول 2021، مقابل 1.1 مليون سيارة العام الماضى، لتهبط حصتها السوقية إلى %4.7 مقارنة مع حصتها فى 2020 والتى كانت %6
كوريا الجنوبية فى المركز السادس
استحوذت كورويا الجنوبية على المركز السادس فى القائمة بعد أن حققت نموًا فى معدلات إنتاج من المركبات بنسبة تصل إلى %12.2 بنهاية الربع الأول هذا العام، لتصل إلى 908.8 ألف سيارة، مقابل 809.8 ألف وحدة خلال الفترة ذاتها من العام الماضى.
وعلى الرغم من نمو إنتاج كورويا الجنوبية من السيارات إلا أن حصتها من الإنتاج العالمى تراجعت إلى %4.3 مقارنة مع حصتها خلال الربع الأول من العام الماضى، والتى بلغت %4.5.
أما المركز السابع فجاء من نصيب دولة المكسيك والتى شهدت معدلات إنتاج السيارات بها تراجعًا بنسبة تصل إلى %11.6 بنهاية الربع الأول من العام الحالى، لتبهط إلى 860 ألف سيارة، مقابل 972.9 ألف مركبة منتجة خلال الفترة الزمنية ذاتها من العام الماضي، لتهبط حصتها السوقية إلى %4.1.
وفى المركز الثامن جاءت أسبانيا، والتى تمكنت على مدار الشهور الثلاثة الأولى من العام الحالى من تصنيع 662.2 ألف سيارة، مقابل 647.2 ألف مركبة خلال الفترة ذاتها من العام الماضى، بنمو بلغ %2.3 لتستحوذ على حصة تصل إلى %3.1 من الإنتاج العالمى من المركبات.
وحلت البرازيل فى المركز التاسع بعد نمو تصنيع المركبات بها %2 بنهاية الربع الأول من العام الحالى، ليسجل 597.8 ألف سيارة، مقارنة مع 585.9 ألف وحدة خلال الفترة ذاتها من العام الماضى، لتستحوذ على حصة تصل إلى %2.8 من إنتاج العالم من السيارات.
أما المركز العاشر، فكان من نصيب دولة تايلاند والتى صنعت على مدار الربع الأول من العام الحالى 465.8 ألف سيارة، مقابل 453.7 ألف سيارة خلال الفترة ذاتها من العام الماضى، بنمو %2.7 وبرغم النمو إلا أن حصتها السوقية من إجمالى الإنتاج العالمى من المركبات هبطت إلى %2.2 فى 2021، مقابل %2.5 فى 2020.