فاز تحالف جامعتى القاهرة والإسكندرية بإعداد المخطط العام لتطوير ميناء وادى حلفا السوداني.
وأعلن اللواء بحرى مصطفى عامر، رئيس مجلس إدارة هيئة وادى النيل للملاحة النهرية، أنه من المقرر أن يقوم وفد من المكتب الاستشارى للجامعتين بزيارة إلى السودان 30 مايو الجارى لاختيار موقع الميناء الجديد ومتطلبات تطويره للبدء فى الأعمال اعتبارا من يوليو القادم.
وأشار عامر إلى انتهاء وزارة النقل السودانية من المناقصه التى طرحتها أمام الكيانات المحلية للقيام بأعمال الشحن والتفريغ بميناء وادى حلفا حيث أعلنت فوز إحدى شركات الشحن السودانية بها.
ومن المخطط أن تشمل خطة تطوير الميناء إنشاء رصيف جديد سيتم تزويده بمعدات تداول وأوناش برجية ومتحركه وتطوير المجرى الملاحى ببحيرة ناصر.
وأشار عامر إلى أن حركة نقل الركاب بين مصر والسودان على بواخر الهيئة متوقفه بسبب تفشى فيروس كورونا المستجد.
كانت الجمعية العمومية لهيئة وادى النيل للملاحة النهرية التى ترأسها وزير النقل المصرى كامل الوزير ووزير البنية التحتية والنقل السودانى أوصت فى 25 نوفمبر 2020 بتطوير ميناء وادى حلفا على ثلاث مراحل تتم بالتوازى فى وقت واحد لرفع قدرات ومعدلات التداول فيه وسبل تحديث الوحدات والسفن النهرية بوحدات نهرية جديدة تتراوح حمولتها بين 750 طنا إلى 1500 طن متعددة الأغراض (ركاب – بضائع) بدلا من الوحدات الحالية ذات الحمولات الصغيرة
وأوضح رئيس هيئة وادى النيل للملاحة أنها تخطط لتنشيط حركة النقل النهرى الدولى بالشراكة مع القطاع الخاص لتوسيع نشاطها فى نقل البضائع عبر بواخر الهيئة من مصر للسودان، ثم إلى كوستى وجوبا وإثيوبيا ثم النقل بالطريق البرى من كوستى إلى تشاد وأوغندا والدول الحبيسة بوسط أفريقيا ثم نقل تجارتها عبر الخط الملاحى «البحر المتوسط بحيرة فيكتوريا» واتخاذ الخطوات اللازمة لتنفيذ مشروع الربط بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط.
وقال عامر إن الفتره المقبلة ستشهد العمل على تطوير وحدات الهيئة وبناء سفن جديده لدعم أسطولها ومن المقرر ان تساهم هيئة قناة السويس فى بناء السفن الجديدة لافتا إلى أن ملف التطوير يتركز فى ثلاثة محاور تتضمن تطوير اسطولها وتسويق خدماتها وخاصه الفراغات المتاحه على سفن البضائع وتنشيط حركة الركاب على عبارات وادى النيل.
ولفت الى أن الهيئة لم تقم بإبرام أى عقود جديدة لنقل الماشية الحية استعدادا لعيد الأضحى المبارك بعد انتهاء مدة تعاقدها مع شركة الاتجاهات السودانية وتنتظر صدور قرار من وزير النقل السودانى بشحن جميع المشحونات الحكومية على سفن وادى النيل لتنشيط حركة السفن.
تأسست هيئة وادى النيل للملاحة النهرية بالقرار الجمهورى رقم 970 لعام 1975 ولها حق امتياز الناقل الوحيد الدولى ببحيرة ناصر.
وتمتلك الهيئة حالياً أسطولا لنقل الركاب بإجمالى 2 سفينة ركاب ألمانية الصنع حمولة 620 راكبا للسفينة و6 وحدات نهرية آلية للبضائع بحد أدنى 180 طنا وحد أقصى 750 طنا للوحدة، وتم خلال انعقاد الجمعية العمومية للهيئة زيادة رأسمالها إلى 50 مليون دولار، لزيادة حجم التبادل التجارى بين مصر والسودان.