تفقد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير أعمال تنفيذ محطتي الزمالك والكيت، واطلع على معدلات التنفيذ في المحطتين، بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، والبالغ تكلفتها 32.8 مليار جنيه.
وأكد وزير النقل ضرورة الانتهاء من كل الأعمال بالخط الثالث للمترو، وفقًا للجدول الزمني المحدد، وأن تتم كل الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية ودفع معدلات التنفيذ وسرعة الإنجاز.
أهمية الأنفاق
وأشار إلى أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق السيولة المرورية المطلوبة، و الاهتمام الكبير الذي توليه وزارة النقل بتعظيم منظومة النقل الجماعي.
وأوضح المرحلة من الخط الثالث للمترو، تحقق الربط مع الخط الأول فى محطة ناصر والخط الثانى، فى محطتى العتبة وجامعة القاهرة.
منطقة أبو رواش
كما تفقد وزير النقل مصنع الكمر «الحلقات الخرسانية » الخاص بالمشروع في منطقة أبو رواش.
وكان وزير النقل، قام في السابعة من صباح اليوم، بجولة تفقدية بمحطة مترو ماسبيرو بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو.
ماكينة الحفر
وتابع الوزير ماكينة الحفر العملاقة ايمنحوتب في المسافة من ماسبيرو للزمالك، ووجه بسرعة نهو أعمال الحفر طبقا للبرنامج الزمني للمشروع.
وأشار إلى أن الجزء الأول يمتد من محطة العتبة حتي الكيت كات بطول 5.2 كبلو، ويشمل 4 محطات نفقية، كما تفقد محطة الزمالك المقرر وصول ماكينة الحفر إليها في أعياد 25 أبريل 2020.
جودة عالمية في التنفيذ
وأكد الوزير خلال الجولة ضرورة أن يتم تنفيذ كل الأعمال في هذا المشروع المهم وفقا لقياسات الجودة العالية
ودفع معدلات التنفيذ وسرعة الإنجاز.
يذكر أن المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو يبلغ طولها 17.7 كم.
وتشتمل على عدد (15) محطة وتم تقسيمها إلى ثلاثة أجزاء لسرعة الإنجاز.
الجزء الأول ومخطط الانتهاء منه في نهاية 2021، والثانى مخطط افتتاحه فى 2022، والـأخير مخطط افتتاحه فى 2023.
وأضاف أن أهمية الخط الثالث تنعكس فى أنه يحقق الربط بين شرق القاهرة، غربها، وأن تكلفة تنفيذ الخط الثالث بالكامل تبلغ حوالى 97 مليار جنيه.