طالب وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير عمال ورشة أبوزعبل الإنتاجية بضرورة الاهتمام بعمليات ضبط الجودة خاصة وأن الورشة من أهم الورش الإنتاجية والعمل على مدار الساعة لزيادة إنتاجيتها، وكذلك تجميع الخردة وتصنيفها بشكل دقيق ومستمر لزيادة العوائد المادية، وشدد على عدم خروج أي عربة من الورش إلا بعد التأكد من الحالة الفنية لها.
جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي أجراها اليوم وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير ويرافقه رئيس هيئة السكك الحديدية وعدد من أعضاء مجلس النواب بورش أبوزعبل الإنتاجية المتخصصة في عمرة وصيانة عربات الدرجة الثالثة وعربات البضائع والمقامة على مساحة 67 فدانا، والتي تقوم بعمل من 15 إلى 20 عمرة عمومية لعربات الدرجة الثالثة للركاب وعمل 40 عمرة مختلفة لعربات البضائع كما تقوم بإنتاج من 10 إلى 12 ألف لقمة فرامل شهريا.
تفقد الوزير ورش تصنيع قطع الغيار وأقسام العمرات المختلفة لعربات الركاب والبضائع وورش المسابك، كما تفقد أعمال التطوير التي تمت بالورشة بعد الانتهاء منها والتي شملت تطوير شبكة الكهرباء وتطوير أعمال الإنذار وشبكة إطفاء الحريق وهدم وإعادة إنشاء بعض المباني القديمة وإنشاء عدد من المبانى الجديدة وتجديد وتطوير الهناجر المختلفة بالورشة وانشاء هناجر جديدة وكذلك رفع كفاءة الطرق المختلفة بالورشة.
كما تفقد الوزير المركز الطبي للسكك الحديدية بأوزعبل ووجه بالتطوير الفوري للمركز لتقديم خدمة مميزة للعاملين وإمداده بأطباء في مختلف التخصصات وبأحدث الأجهزة الطبية وذلك في إطار المخطط الشامل لهيئة السكة الحديد لتطوير كافة المراكز الطبية التابعة لها في المحافظات المختلفة خاصة وأن العنصر البشري يعتبر أحد أهم عوامل نجاح منظومة السكك الحديدية.
وفي تصريحات صحفية على هامش الجولة أكد وزير النقل على أهمية تتفيذ خطة تطوير كل ورش السكة الحديد سواء الخاصة بعربات الركاب أو البضائع أو الجرارات وتعظيم الاستفادة من كل الإمكانات المتاحة بها مع توفير كل المعدات والأجهزة وقطع الغيار اللازمة لأعمال الصيانة لزيادة الإنتاجية والإتاحية الخاصة بالجرارات وعربات الركاب والبضائع لتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
تجهيز بعض ورش السكة الحديد للتعاون مع الشركات العالمية في إعادة تأهيل الجرارات
ولفت إلى أنه تم تجهيز بعض ورش السكة الحديد للتعاون مع الشركات العالمية في إعادة تأهيل الجرارات العاملة ضمن الأسطول الحالي، وكذلك التي يتم توريدها، حيث تشرف تلك الشركات على عمل العمرات في ورش السكة الحديد بقطع الغيار الأصلية وبأيدي العمالة المصرية، مع تدريب العاملين المصريين ونقل الخبرات إليهم لتوفير العملة الصعبة والوقت، مشيرا إلى أن ورشة التبين تعتبر نموذج رائد في هذا المجال.
وأوضح وزير النقل أن هناك مخطط شامل للموقف الحالي للمعدات والأجهزة وقطع الغيار واحتياجات كل ورشة سواء ببناء ورش جديدة بها أو تدعيمها بالمعدات أو الأجهزة أو بقطع الغيار الأصلية.
وأكد على الدعم الكامل من القيادة السياسية والحكومة لتطوير كل الورش ومنظومة السكة الحديد بما يعود إيجابيا على الخدمة المقدمة للركاب.
وأضاف أنه فيما يخص أسطول العربات، فإن الوزارة تسير في اتجاهين متوازيين، الأول يتمثل في تحسين وتطوير الأسطول الحالي حيث تم الانتهاء من تطوير 88 عربة و200 عربة ركاب مع مصنع سيماف وتم الإنتهاء من تطوير 50 عربة إسباني ضمن مشروع تطوير 90 عربة إسباني بورش ابوراضي للسكك الحديدية، والثاني تدعيم الأسطول بعربات جديدة تساهم في تقديم خدمة مميزة للركاب، حيث تم التعاقد على 1300 عربة جديدة للركاب مع ترانسماش الروسية والتعاقد على 6 قطارات مع تالجو الإسبانية.
وأضاف أنه بالنسبة لعربات البضائع فتم استلام 75 عربة ضمن التعاقد المبرم مع مصنع سيماف لتوريد 140 عربة بضائع كما سيتم التعاقد على 160 عربة بضائع أخرى كمرحلة ثانية بالاضافة الى انه سيتم التعاقد على 75 عربة لنقل الغلال خاصة مع اهتمام وزارة النقل بتعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الأعباء على الطرق وزيادة موارد الهيئة المالية.