قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن سعر تذكرة المترو ستصل إلى 12 جنيها في حالة استخدام المواطن أكثر من 25 محطة.
وأشار وزير النقل إلى أن أسعار تذكرة المترو التي حددتها الوزارة أرخص من استخدام المواصلات العامة، لافتا إلى أنه تم مراعاة البعد الاجتماعي، مع قدرة المواطنين على عمل اشتراكات مخفضة.
وأضاف خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته الوزارة اليوم، لاستعراض وسائل نقل المواطنين من القاهرة للعاصمة الإدارية الجديدة، أنه من الطبيعي أن تكون أسعار التذاكر الخاصة بالمترو لأكثر من 25 محطة أغلى من مثيلتها لأقل من 25 محطة.
وجاء ذلك ضمن توجه الدولة لتشغيل عدد من المحطات بالخطوط المختلفة خلال الفترة المقبلة.
بدء زيادة أسعار تذاكر المترو في أغسطس 2018 بواقع 3 جنيهات لعدد 9 محطات.
وبلغ سعر تذكرة المترو لعدد 16 محطة خمس جنيهات، وأكثر من 16 محطة بـ7 جنيهات، في كل خطوط المترو الثلاثة.
وأشارت وزارة النقل، في تعليقها على الزيادة حينذاك، أنه ليس من العدل أن يحاسب راكب المرفق بسعر واحد لكافة المحطات.
وذكرت أن كل دول العالم، تطبق تسعيرة لكل عدد من محطات النقل، والزيادة أقل بكثير من القيمة التي يدفعها الراكب في المواصلات الأخرى.
في عام 2019 – مع بداية تشغيل محطات المترو الجديدة بالخط الثالث في يونيو 2019 .
في المسافة من هارون – هليوبوليس- ألف مسكن- نادي الشمس» تم رفع أسعار تذاكر الخط الثالث منفردًا.
وبلغ سعر التذكرة في هذه الزيادة بواقع المنطقة الأولى بعدد 9 محطات 5 جنيهات.
والمنطقة الثانية بعدد 16 محطة 7 جنيهات وما يزيد عن ذلك سعر التذكرة عشرة جنيهات واستمرار ثبات تذكرة الخطين الأول والثاني.
وأوضحت وزارة النقل، – وفتها – أن الخط الثالث يتكبد يوميًا 3 ملايين خسائر، ومن ثم رفع التذكرة هدفه الحفاظ على الخط.
يوم 18 أغسطس عام 202، أعلنت وزارة النقل إلغاء تذكرة الـ 3 جنيه، ورفع سعر التذكرة لتبدأ بـ 5 جنيهات لأول 9 محطات، بالتزامن مع تشغيل محطات «النزهة – هشام بركات – قباء – عمر بن الخطاب – الهايكستب- عدلي منصور».
ويبلغ عدد القطارات العاملة على خطوط المترو الثلاثة الحالية البالغة أطوالها 57 كلم.
وعدد قطارات الخط الأول 47 فى الخط الأول، بعدد رحلات يومية 522 رحلة، وعدد ركاب 2 مليون راكب.
والخط الثاني، 35 قطارا بعدد رحلات 664 رحلة، لنقل مليون راكب يومي.
والخط الثالث 16 قطاراً، بعدد 429 رحلة، لنقل 500 ألف راكب يوميا، ويستهدف أن يصل لـ 1.5 مليون راكب بعد اكتماله.