قال وزير النقل الفريق كامل الوزير، إن دراسات الخط السادس لمترو الأنفاق الأنفاق اقتربت من الانتهاء، مؤكدا أنه سيكون داعما قويا للخط الأول « حلوان – المرج».
وأضاف وزير النقل كامل الوزير في تصريحات صحفية على هامش توقيع عقد إدارة ا مع الشركة الفرنسية، أنه يامل أن يشهد التعاون الفرنسي ازدهار في الفترة المقبلة.
محطات الخط السادس للمترو
وينفذ المشروع على مرحلتين، ويقدر عدد محطات المرحلة الأولى فى الخط الربع، 17 محطة، ويمتد مسارها، من المحطة التبادلية غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر.
ثم تمر بمنطقة حدائق الإهرام، ثم المتحف المصرى الكبير، حتى ميدان الرماية، مرواً بشارع الهرم، حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو.
ثم يمتد إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو، ثم يمتد حتى محطة الفسطاط مـن خلال مسار طوله حوالى 19 كيلومترا.
بينما تمتد المرحلة الثانية من محطة الفسطاط مروراً بالقاهرة الإسلامية وصولاً إلى مدينة نصر والقاهرة الجديدة.
خطة تطوير مرافق النقل
وأوضح، أن الوزارة لديها خطة طموحة لتطوير قطاع النقل الحضري داخل القاهرة الكبري والاسكندرية والمحافظات الأخرى التي يمكن تطبيقه بها.
وقال النقل الحضري، يشمل السككي، والجر الكهربي، إذ يعدنا على على رأس منظومة النقل الحضري لانها وسائل امنه وصديقة للبيئة.
ولفت وزير النقل، إلى أن الوزارة ستقوم بتطوير الخط الاول والثاني.
كما سيتم استكمال انشاء باقي خطوط المترو بدءاً من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو.
تنفذ المرحلة الثالث من الخط الثالث، تحالف شركات فينسي الفرنسية و أوراسكوم والمقاولون العرب.
وسيتم تطوير قطار أبو قير وتحويله الي مترو وتطوير ترام الرمل.
ولفت إلى أن مثل هذه المشروعات تتعاون فيها وزارة النقل مع الحكومة الشركات الفرنسية التى تقدم الدعم في هذا المجال .
أتوبيسات للمطار
وأضاف الفريق مهندس كامل الوزير ان هناك مخططا لوزارة النقل تشغيل الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة داخل القاهرة من عدلي منصور للمطار.
وكذلك اتوبيسات BRT على الطريق الدائري، كما أن هناك اهتمام كبيرا ايضا بالنقل الحضري داخل الاسكندرية.
وشهد الفريق كامل الوزير – وزير النقل صباح اليوم فعاليات الإعلان الرسمي لتوقيع عقد إدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث للمترو، بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة RATP DEV الفرنسية
ووقع على العقد الذي شهده وزير النقل، عن الجانب المصري الدكتور عصام والى رئيس الهيئة القومية للأنفاق.
ووقع عن الجانب الفرنسي لورانس باتل رئيس مجلس إدارة الشركة الفرنسية.
قال كامل الوزير أن مشروع الشراكة بين الهيئة القومية للأنفاق والشركة الفرنسية يتم تنفيذه لأول مرة في مصر.
جدير بالذكر أن وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق قد قامت بتشغيل المرحلة الأولى من هذا الخط الثالث للمترو في فبراير 2012.
والمرحلة الثانية في مايو 2014 ، والجزء الأول من المرحلة الرابعة في يونيو 2019.
والجزء الثاني من المرحلة الرابعة والورشة الرئيسية للخط الثالث البالغ مساحتها 65 فدانًا في أغسطس 2020.
و يجري حاليا تنفيذ المرحلة الثالثة منه ومخطط افتتاحها على ثلاث مراحل آخرهم في 2023 لتصل طاقة النقل بالنقل بالخط بعد اكتماله إلى 1.5مليون راكب يوميا.
كما تصل طاقة النقل لشبكة مترو الأنفاق بخطوطها الثلاثة لحوالي 3.7 مليون راكب يومياً لتخفيف حدة الإزدحام السطحى وحل مشاكل النقل والمرور في القاهرة الكبرى.