أجرى وزير النقل، المهندس كامل الوزير، في تمام الساعة السادسة صباح اليوم جولة تفقدية بمحطة مصر برمسيس ومعهد وردان لتدريب العاملين بالسكك الحديدية استغرقت اكثر من 7 ساعات، حيث بدأت الجولة بتفقد الساحة الخارجية لمحطة مصر وتفقد الاكشاك الجديدة التي تم وضعها لتوفير وتسهيل حصول الركاب على التذاكر وذلك ضمن متابعة تفعيل مبادرة الحد من التهرب من دفع الاجرة بالقطارات التي سبق أن وجه بها الوزير خلال زيارته الأخيرة للمحطة والتي يتم تطبيقها بمحطة مصر كبداية تمهيدا لتعميمها في المحطات المركزية وذلك لتنمية إيرادات الهيئة لتحسين مستوى الخدمة وتوفير عوامل السلامة والأمان بمنظومة السكك الحديدية.
وأكد سيتم تغليظ غرامة الركوب بين فواصل العربات والتسطيح أعلى القطارات والسير على القضبان حفاظا على أرواح المواطنين وتغليظ غرامة الركوب بدون تذكرة.
صرح وزير النقل بأن هذه المبادرة تشمل عدم دخول اى راكب المحطة الا بتذكرة السفر او اشتراك ركوب للقطار، لافتا الى أن اطقم الكمسارية سيقومون بمراجعة حصول الركاب على التذاكر سواء عند دخول القطارات أو أثناء استقلال القطار.
ثم تابع الوزير الاجراءات التي تم اتخاذها لتسهيل حركة دخول وخروج الركاب لمحطة القاهرة وذلك بزيادة منافذ الدخول والخروج للمحطة بالإضافة إلى فتح نفق من جهة احمد حلمي يسمح لدخول الركاب الي اي رصيف من ارصفة المحطة او الخروج لميدان رمسيس للعمل على سيولة الحركة ومنع الزحام على بوابات الدخول لأحكام السيطرة وتدعيمة بشبابك تذاكر مميزة ومطورة و تشغيل مكاتب التذاكر من جهة رمسيس لصرف تذاكر الوجهين القبلي والبحري ومكاتب التذاكر من جهة احمد حلمي لصرف تذاكر الوجهين البحري والقبلي علاوة على تدعيم مكاتب التذاكر بمحطة القاهرة من جهة ميدان رمسيس ومن جهة مداخل المحطة بجهة احمد حلمي سواء المتجهين للوجه القبلي او محطات خط منوف، مشيرا الى ان عدم الحصول علي التذكرة تعرض الراكب للغرامة والتي سيتم تغليظها لتصبح 30 جنيها لراكب الدرجة الأولى و20 جنيها لراكب الدرجة الثانية و10جنيهات لراكب الدرجة الثالثة و5 جنيهات لراكب قطارات الضواحي، كما سيتم تغليظ الغرامة الخاصة بالركوب في غير الأماكن المعدة للركوب مثل الركوب بين فواصل العربات او التسطيح أو السير على القضبان حفاظا على ارواح المواطنين.
كما تفقد الوزير، ارصفة المحطة بما فيها رصيف 6 الذى وقع به حادث جرار مصر منذ عدة اسابيع حيث تم الانتهاء من اعادة تاهيله وتشغيله للقطارات، كما تمت ازالة آثار الحادث للمبنى الملاصق للرصيف وتجديده.
مراجعة منظومة الإطفاء على جميع الأرصفة
ووجه الوزير بالمراجعة المستمرة لمنظومة وسائل الاطفاء والتأكد من الحالة الفنية لها وان يتم توزيعها على جميع الأرصفة، بالاضافة الى التدريب المستمر على استخدامها من كل افراد الدفاع المدني والمراجعة المستمرة لصلاحيتها، مشددا على زيادة عوامل السلامة والأمان لكافة الكابلات بالمحطة وزيادة جرعة النظافة لواجهات المباني واستكمال الحواجز عند مداخل المحطة ومخارجها واستكمال الرصف الاسفلتي لها.
ثم استقل الوزير قطار، الخدمة المتجه الى وردان بخط المناشي والمخصص للعاملين بهيئة السكك ومعهد وردان، حيث تأكد من ركوب العاملين بإلاشتراكات ودار حوار حول أهمية العمل على مدار الساعة واليقظة التامة لكل طوائف التشغيل والتدريب المستمر والحرص على تطبيق الغرامات الخاصة بالركوب بدون تذكرة.
كما طالب المهندس كامل الوزير مسؤولي السكك الحديدية بموافاته بتقرير عن كثافة الركاب بهذا الخط ومدى الجدوى الفعلية من تشغيله.
الوزير لطلاب الثانوية الصناعية بوردان: نسعى لوجود جيل من الفنيين يسهم فى تحسين منظومة السكة الحديد
وفي معهد وردان المخصص لتدريب العاملين بهيئة السكك الحديدية شهد المهندس/ كامل الوزير طابور الصباح لطلاب مدرسة النقل الثانوية الصناعية بوردان حيث أكد للطلاب اهمية ما يتلقونه من علوم وتدريبات لخلق جيل من الفنيين يساهم في تحسين منظومة السكك الحديدية على مستوى جميع طوائف التشغيل، كما أكد ضرورة الحرص على انتظام الطلبة في اليوم الدراسي لان انضباط الطالب حاليا سيساهم في انضباطه في عمله حين يشغل إحدى وظائف التشغيل بهيئة السكك الحديدية وذلك بعد ان لاحظ أن هناك نسبة من الغياب بين الطلاب البالغ عددهم 445 طالبا.
ثم عقد وزير النقل اجتماعا مع مجلس إدارة المعهد تم خلاله تقديم عرض تقديمي اشتمل على الانشطة التدريبية بالمعهد والتدريب التشغيلي والإداري والانتاجي والتدريب الخارجي في أماكن العمل للعاملين بالهيئة
والاختبارات النفسية لطوائف التشغيل، بالإضافة الى استعراض المؤسسات الغير تابعة لوزارة النقل والتي تم تدريبها، بالاضافة الى تحليل الحوادث وكيفية الاستفادة من هذا التحليل واقامة ندوات لتوعية طلبة مدرسة النقل من مخاطر التدخين وكذلك نوعية المناهج التعليمية التي يتم تقديمها للطلبة
وآليات التدريب العملي لها.
بعدها تفقد الوزير منشآت وجهات المعهد الخدمية ( مبنى الإدارة والمباني التعليمية والمكتبة ومبنى المدرج الرئيسي والورش المختلفة والمعامل والمحاكيات التعليمية للجرارات (5) محاكيات من طرازات مختلفة ومبنى المدرسة والمطعم الرئيسى.
وصرح الوزير بأن العنصر البشري أحد أهم العوامل المؤثرة فى نجاح منظومة السكك الحديدية، مشيرا الى أن الفترة المقبلة ستشهد اتخاذ كل الآليات التى تكفل تنميته واعادة تأهيله بما يساهم في نجاح منظومة النقل.