في إطار متابعة خطة توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات السكك الحديدية والصناعات المغذية لها وتنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل جولة تفقدية مهمة لمصنع شركة كولواي الإسبانية لتصنيع المكونات الداخلية للوحدات المتحركة والمقام داخل ورش كوم أبو راضى ببني سويف، الذي تم إنشاؤه بهدف تلبية احتياجات الهيئة القومية لسكك حديد مصر وكافة قطاعات وزارة النقل وقطاعات الدولة الأخرى من هذه المنتجات بنسبة 70% بالعملة المحلية ثم التصدير للخارج، وكان في استقبال الوزير المهندس وجدي رضوان نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر رئيس هيئة السكك الحديدية وقيادات الهيئة.
ويتم تنفيذ المشروع على مرحلتين؛ المرحلة الأولى التي تم الانتهاء منها والتي تعمل حاليا وتشمل إقامة مصنع داخل ورش كوم أبو راضى على مساحة تبلغ 3000 متر مربع لتصنيع المكونات الداخلية للوحدات المتحركة (جرارات وقطارات) ووسائل النقل الجماعى التى تعمل حاليا بالخطوط وتحتاج إلى أعمال رفع كفاءة وإعادة تأهيل، والمرحلة الثانية اللاحقة والتي ستتضمن إنشاء مصنع بمساحة تصل إلى 4000 متر مربع مربع بإمتداد ورش كوم أبو راضى للتوسع فى الانتاج الكمى للمكونات الداخلية للقطارات، وذلك لسد احتياجات مصانع الوحدات المتحركة الجارى العمل على إنشاءه فى مصر.
وتفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية المصنع وشاهد مراحل إنتاج المكونات الداخلية لعربات النوم عبر الاقسام المختلفة (كبائن سفح الرمال – السنفرة- كبائن الدهانات – الأفران) واستمع إلى شرح لكيفية إعادة وتحديث المكونات الداخلية القديمة للوحدات المتحركة وإعادة استصلاحها، كما تفقد المخرن الخاص بالمصنع، واكد الوزير على مسئولي شركة كولواى الإسبانية بضرورة سرعة البدء في المرحلة الثانية نظرا لاهميته في التوسع في إنتاج المكونات الداخلية للقطارات، مؤكدا ان هذا المصنع يمثل نقطة انطلاقة كبيرة وقوية لتوطين هذه الصناعة في مصر وهو ما تهدف اليه الدولة المصرية من توطين مختلف الصناعات بها لتصبح قلعة صناعية كبيرة.
ثم توجه لتفقد عربتان (عربة نوم + عربة نادى) تم الانتهاء من إعادة تاهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل كنموذج لإعادة تأهيل 65 عربة نوم ونادى إسباني، قامت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بالتعاقد مع المصنع لإعادة تأهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل لتشكل هاتين العربتين أول إنتاج لمصنع كولواي الإسبانية لتصنيع المكونات الداخلية لعربات النوم المصرية، حيث من المخطط أن يتوالى الانتهاء من قطار نوم مكون من 10 عربات (9 نوم – عربة نادي) كل 3 شهور ليتم ادخاله الخدمة لتقديم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب من المواطنين والسائحين خاصة وانه تم إعادة تصميم العربة لمواكبة أحدث عربات النوم الموجودة والعاملة بالسوق العالمي.
كما استمع الوزير الى شرح من مدير المصنع عن تاريخ هذه العربات ومراحل تطويرها ومدى الفائدة المالية من إعادة تأهيلها من خلال مصنع كولواي الإسبانية، حيث دخلت هذه العربات الخدمة كعربات للركاب خلال فترة الثمانينيات، ثم تم تحويلها إلى عربة نوم عام 1993م، واستمرت في التشغيل كعربات نوم حتى تم التعاقد مع شركة كولواي في ديسمبر 2023 وبدء انشاء المصنع حتى بدء اول إنتاج له لتصنيع المكونات الداخلية لعربات النوم في مارس 2025.
وأشار الى أن عربة النوم الجديدة يتم حاليا استيرادها بمليون ونصف يورو تقريبا، بينما تتكلف إعادة تأهيل العربة الواحدة من هذه العربات وفق أحدث المواصفات العالمية بما يعادل مبلغ 329 الف يورو بما يمثل حوالي 22% من ثمن العربة الجديدة يسدد 70% منها بالجنيه المصري، حيث شملت اعمال إعادة التأهيل والتطوير والتحديث تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وأرضيات وشبابيك وستائر وتكييف، بالإضافة إلى دهان العربة من الخارج، بشكل مميز وذلك بهدف تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
ولفت الوزير خلال جولته إلى أن إنشاء هذا المصنع يجسد مدى الاهتمام الذي توليه الدولة لإنجاز هذا الملف الهام وهو ملف توطين مختلف الصناعات، ويأتي ضمن سلسلة التنسيقات التي قامت بها وزارة النقل من خلال التواصل مع مجموعة من الشركات العالمية للإستثمار في مجال تصنيع وسائل النقل السككى في مصر بهدف تلبية احتياجات السوق المحلي وتوفير العملة الصعبة ونقل الخبرة للعمالة المصرية وتصدير الفائض للدول الافريقية والعربية، حيث تم فى هذا الإطار التنسيق من خلال (مذكرات تفاهم / اتفاقيات الشروط والأحكام / عقود) مع شركات عالمية لإنشاء مصانع متخصصة في مجالات السكك الحديدية المختلفة بالإضافة إلى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع.
كما تابع وزير الصناعة والنقل خلال جولته التفقدية بورش كوم أبوراضي للسكك الحديدية المقامة على مساحة حوالى 75 فدانا والمتخصصة في إجراء العمرات المختلفة (عمرة عمومية – متوسطة) لجميع أنواع عربات الركاب المكيفة الأولى والثانية الإسباني وعربات تحيا مصر وعربات القوى والاستراحات والسبنسات والـVIP، وأعمال العمرات المختلفة لمختلف أنواع العربات بالورشة، وكذلك متابعة آخر المستجدات الخاصة بخطة تطوير وإعادة تأهيل وتحديث 14 قطار إسباني يتكون كل قطار منها من (عربة بوفيه – 4 عربات درجة أولى و6عربات درجة ثانية)، حيث تشمل اعمال التطوير إعادة تأهيل وتطوير وتحديث العربات بالكامل، حيث يتم تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وارضيات وشبابيك وستائر وتكييف.