عقد كامل الوزير، وزير النقل، اجتماعا موسعاً مع رئيس ونواب ورؤساء المناطق المختلفة على مستوى الجمهورية ورؤساء الورش الرئيسية للسكك الحديد وهي (الفرز/ أبو غاطس أبو راضي/ أبو زعبل/ طنطا /جبل الزيتون الإسكندرية/ الزقازيق/ العباسية وقطاع السلامة بوزارة النقل وهيئة السكة الحديد)، لمتابعة الإجراءات التي يتم اتخاذها لزيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط المختلفة.
في بدايه اللقاء أكد الوزير أنه في قطاع السكة الحديد لدينا هدف أساسي متمثل في تنفيذ خطة تطوير شاملة لهذا القطاع الحيوي الهام الذي ينقل ملايين الركاب سنوياً وان رفع معدلات السلامة والأمان على الخطوط وإعادة تأهيل العنصر البشري يأتي في مقدمة ركائز هذه الخطة وهو ما يستوجب العمل على مدار الساعة واليقظة والإنضباط التام في أداء المهام المختلفة بهذا القطاع
ثم استعرض وزير النقل التقارير الخاصة بتنفيذ خطط السلامة والتي تبدأ من الورش المختلفة حيث أكد الوزير على ضرورة عدم خروج اي قطار الا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له ودعم كافة الورش بكافة المعدات الحديثة اللازمة واستكمال اعمال التطوير بها ضمن الخطة الشاملة للوزارة لتطوير كافة ورش السكك الحديدية.
وأشار إلى ضرورة تنفيذ خطة دقيقة لأعمال التفتيش المفاجئ لكل ما يخص الصيانه إلى جانب خطة الصيانة الدورية وأن يتم الخروج منها بنتائج ومخرجات دقيقة تساهم في رفع معدلات الصيانه والامان بالاضافه الى اعاده المرور الدائم للجان التفتيش لتمام تلافي ملاحظه سابقة من لجان التفتيش كما شدد على التطبيق
الصارم للائحة السكه الحديد مؤكداً على تطبيق مبدأ الثواب والعقاب وعدم السماح بأي تقصير أو تهاون في العمل وسرعة تنفيذ خطة الخبراء الأجانب في السكة الحديد بحيث.
كما أكد الوزير على قيام رئيس ونواب وكافة نواب وقيادات هيئه السكك الحديد بالنزول المستمر الى مواقع التشغيل والمحطات والمزلقانات والأبراج والاشارات لمتابعة تنفيذ خطط السلامة على أرض الواقع وان يتسابق الجميع لتنفيذ هذه الخطة وكذا سرعة الإنتهاء من أعمال تجديد وصيانة خطوط السكة و سرعه الانتهاء من التجارب الخاصه بماكينة فحص السكة الحديثة التي تم توريدها حديثا والتي تعتبر من أحدث الماكينات المتخصصة في قياس الحالة الهندسية للسكك الحديد.
وتابع: “وتستخدم الماكينات تقنية الموجات فوق الصوتية في القيام بأعمال فحص كافة مكونات المنظومة، بما يشمل فحص السكة والقضبان، واجراء جميع القياسات للسكك والتفريعات، وتحليل كافة البيانات الناتجة عن هذا الفحص، لتحديد العيوب ووضع الخطط اللازمة لأعمال الصيانة الوقائية للسكك والتفريعات وكذا التجديدات، على أسس علمية صحيحة، وضمان تحقيق متطلبات السلامة على الخطوط، ومسير القطارات بالسرعات المقررة حفاظا على سلامة الركاب. بالإضافة إلى تكثيف الأعمال بمشروعات تحديث نظم الإشارات والاتصالات بخطوط السكك الحديد لما لها من أهمية كبيرة في مجال السلامة والأمان بالخطوط المختلفة”.
كما أكد وزير النقل على ضرورة إعادة هيكلة السكة الحديد بحيث تتطابق المسميات الوظيفية مع الأعمال الفعلية التي يقوم بها كل موظف وان يكون لكل موظف كارت وصف بالمهمة الموكلة إليه وكذلك ضرورة تولي الكفاءات المناصب المختلفه داخل هيئه السكك الحديديه بغض النظر عن الاقدمية لضمان مستوى قيادي وفني متميز و الكشف الدوري المفاجئ على كافه العاملين الى جانب الكشف الدوري الذي تقوم به الهيئه لضمان عدم وجود اي شخص يتناول اي نوع من المخدرات داخل الهيئة مشيراً إلى تطبيق عقوبة صارمة على اي شخص يثبت تناوله ذلك
كما تم استعرض الموقف التنفيذي الخاص بخطة غلق كافة الفتحات الموجودة في أسوار حاليا السكة الحديد وإقامة اسوار على جانبي السكه في الاماكن التي توجد بها تجمعات سكنيه وكذا الموقف التنفيذي لخطة تطوير الارصفه التي قد تؤثر على سلامه الجماهير في عدد من المحطات كما تم متابعة آخر المستجدات الخاصة بتحويل قطاع نقل البضائع والورش الى شركات ودعوه المستثمرين للمشاركه في هذه الشركات لتحقيق انطلاقه كبيرة لها في مجال نقل البضائع و الصيانه الخاصه بالوحدات المتحركه بالسكة الحديد.
وتم مناقشة دراسة إدخال القطاع الخاص مجال إدارة عربات النوم و اعمال النظافه في السكة الحديد الى جانب شركتي (الوطنية لإدارة خدمات عربات النوم والخدمات الفندقية والسياحية -السكة الحديد للخدمات المتكاملة وأعمال النظافة والتأمين الإداري) للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب
وفي ختام الاجتماع أكد الوزير على عدد من الموضوعات الهامة وهي (اصبح لدينا جرارات وعربات ونظم اشارات وورش على اعلى مستوى وجارى استكمال خطة التطوير برفع كفاءة وقدرات العنصر البشرى – تولى المناصب القيادية بالكفاءة بصرف النظر عن الاقدمية- التطبيق الصارم للوائح المكافئات والجزاءات- ارساء وترسيخ مبادئ اساسية فى العمل و الثواب والعقاب و الحوافز لمن يعمل وينتج والارباح لمن يكسب فقط – ضرورة العمل بروح الفريق والمعاملة الحسنة للراكب والعمل على راحته و توزيع الحوافز بلجنة من العاملين ولجان المشتريات بلجنة من الحرفيين والعاملين والمهندسين المتخصصين- ضرورة المحافظة على ماتملكه السكة الحديد من معدات والعمل الدائم على تطويرها ورفع كفائتها وصيانتها.
كما تم التفتيش الدقيق فى الورش المتخصصة للقطارات قبل خروجها للرحلات والاهتمام بأسلوب وأسس اختيار العنصر البشرى، وتأهيله وتدريبه بما يتواكب مع المعدات الحديثة والمتطورة، وأضاف أنه أصبح لدينا جرارات وعربات ونظم إشارات وورش على أعلى مستوى، وجار استكمال خطة التطوير برفع كفاءة وقدرات العنصر البشرى- العامل والمهندس المصرى وخاصة فى السكة الحديد ذكى وماهر ولاينقصه الطموح ولديه القدرة على التعامل مع المعدات الحديثة، لكن ينقصه العمل فى نظام منضبط وصارم وهذا مانعمل عليه.