قال الدكتور سامح الحفنى، وزير الطيران المدنى، إن الوزارة تعمل بخطوات ثابتة فى شراكة الدولة مع القطاع الخاص فى تشغيل وإدارة المطارات.
وأضاف «الحفني» في تصريحات لبرنامج «حضرة المواطن» المذاع على قناة «الحدث اليوم»، أنه يتم إعداد دراسة استراتيجية متكاملة لكافة المطارات التى تتوجه فيها الحكومة لإدارتها مع القطاع الخاص وتشمل الجوانب المالية والفنية والتنبؤ بالحركة الجوية، حيث قد تتطلب بعض هذه المطارات استثمارات كبيرة فى البنية التحتية.
وتابع أن الخطوة اللاحقة للدراسة تتمثل فى الطرح أمام القطاع الخاص، إلا أن تلك الدراسة ستحدد إما أن يكون الطرح بحزم مع بعض، أو بطرح كل مطار على حده، لكننى أعد أن المتعامل مع المطارات يشعر بتغيير كبير الفترة القادمة.
وأضاف الحفنى أن طرح المطارات للقطاع الخاص ليس معناه أن القائمين الحاليين على الأمر لم يدير جيداً، بل الفارق أن القطاع الخاص سيكون لديه أدواته الحديثة التى يستطيع من خلالها تحسين الخدمة التى فى كثير من الأحيان لا تكون لدينا، لاسيما وأن الطيران عملية ديناميكية.
وأكمل وزير الطيران، أن مسألة مشاركة القطاع الخاص ليست جديدة، فلدينا مطار مرسى علم، الذى يٌدار بإحدى شركات القطاع الخاص، له مميزاته وخدمات جيدة.
وذكر وزير الطيران المدني، لابد أن نعترف ان هنط مشكلة من غدارة المطار، ونعمل على إصلاح إدارة المطارات، مشيرا إلى أنه من الأشياء المهمة الذي يجب معرفتها ان الشركات الاجنبية لديها أدواتها ونظامها، وطرق كثيرة لتحسين الخدمات.
وأضاف: “مش هنجيب إدارة أجنبية ونبيع المطارات، هنجيب إدارة أجنبية تدير المطار، وإعداد مجموعة من الشباب الواعي المتعلم للجلوس معهم ويتعلم لعمل عملية نقل المعارف لهم حتى يتحمل ويدير بعد ذلك، وبالتالي من الممكن العمل على إدارة للمطارات الأخرى في مرحلة لاحقة”.
وتابع: « المطارات المصرية تابعة للدولة، ولها السيادة الكاملة عليها، والدولة لا تفرط في المطارات، مع وضع في الاعتبار أن دول كبيرة باعت مطاراتها، ونحن مش بنعمل كدا، ولكن نعمل على الاستثمار في المطارات المصرية وهذا لا يعيب الإدارة المصرية بشيء، لأن كل مطارات العالم تدار بشركات متخصصة، والشطارة أن نجيب ناس تقدر تعمل على نقل معرفي جيد بين الناس، ومن ثم نأخذ عنهم ونقود الريادة بعد ذلك».
وواصل: «دورنا نشجع الاستثمارات داخل مصر، ومن ضمن الطرق الذي أجلب بها الاستثمارات، عن طريق الدخول في شراكات مع الكيانات الدولية، أو تشجيع الاستثمارات الأجنبية لفتح أعمالها في مصر، دوري تسهيل اجراءات الفتح، بوالفعل نحن نسهل إجراءات فتح الاستثمارات الأجنبية بشكل لا يتخيله أحد، سواء كان على مستوى الاستثمارات المطلوبة أو على مستوى الملكية».
ورأدف: « لدينا شركات طيران ملكية أجنبية 100%، وتضيف للاستثمار والاقتصاد المصري إضافة ملموسة، ولا يوجد لدينا أي احتكار، كل المطارات مفتوحة ما عادا مطار القاهرة، وهذا شرط لحين اكتمال كافة بناء البنية التحتية، وكل الإجراءات التي نتخذها تشجع على دخول قطاع الخاص والاستثمارات الأجنبية بشكل قوي».
السبب وراء عدم إطلاق اسم الدكتور مجدي يعقوب جراح القلب العالمي على مطار أسوان والاكتفاء بإطلاق اسمه فقط على صالة كبار الزوار بنفس المطار.
وقال وزير الطيران خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “حضرة المواطن” المذاع على قناة «الحدث اليوم»: «لما حبينا نكرم رمز وعلامة من العلامات للدولة المصرية مثل الدكتور مجدي يعقوب، اجتمعت أنا والقيادات وفكرنا في الطريقَة الْمُثْلى لتكريمه وفقا للاتفاقيات الدولية، وبالتالي قمنا بإطلاق اسمه على صالة كبار الزوار بمطار أسوان».
وأضاف: «وفقا للاتفاقيات الدولية الحاكمة للطيران، من المستحيل تغيير أسماء المطارات إلا في حالات السلامة المنصوص عليها وفقا لأمثلة سابقة، وإحنا عملنا اللي علينا وهنفضل نعمل اللي علينا، ولو مكنتش عملت كده محدش كان اتكلم، ولكن الدكتور مجدي يعقوب رمز كبير».