التقى وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير ، وفد شركة بومبارديه العالمية لبحث التعاون في مجال السكك الحديدية وحضر اللقاء رئيس وقيادات السكك الحديدية وقيادات وزارة النقل .
ورحب كامل الوزير، بوفد بومبارديه الذي ابدي عن رغبته التعاون مع هيئة السكك الحديدية في تصنيع وتوريد 100 جرار جديد وإعادة تأهيل 37 جرار هنشل و40 جرار ايدترانس تعمل ضمن الأسطول الحالي للسكة الحديد.
وزير النقل يطالب بتقديم اسعار تنافسية
وأكد الوزير على ضرورة أن يتضمن العرض النهائي من بومبارديه أسعار تنافسية متميزة ونقل تكنولوجيا صناعة الجرارات إلى مصر.
ودعا لتضمينه تدريب الفنيين المصريين، وعقود صيانة للجرارات وجدول زمني مقترح لهذا التعاون المشترك .
وأشار إلى الدعم الكامل من القيادة السياسية لتدعيم مرفق السكك الحديدية لتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب و توطين صناعة النقل في مصر.
التعاقد على 250 جرار
ولفت إلى أن العمل يجري على قدم وساق لتدعيم أسطول الجر بالهيئة من خلال التعاقد على شراء 250 جرارًا جديدًا وصيانة الجرارات العاملة على الخطوط المختلفة.
وأوضح الوزير أنه بالتوازي مع تدعيم قوة الجر بالسكة الحديد يتم تطوير كافة الورش، وتطوير بنيتها التحتية.
وأشار إلى السعي لتوفير المعدات الحديثة والأجهزة وقطع الغيار الأصلية من المصانع المنتجة للجرارات.
وتابع: “على أن تتم إعادة التأهيل في ورش سكك حديد مصر وتحت إشراف خبراء من المصانع العالمية لنقل الخبرات إلى المهندسين والفنيين المصريين”.
دفعة جرارات جرارات جديدة للسكة الحديد
تتقرب هيئة السكة الحديد، بوزارة النقل، بداية من أكتوبر المقبل استلام أول 10 جرارات من الاتفاق المبرم مع شركة جنرال إلكتريك مطلع أكتوبر المقبل من إجمالي 100 جرار تم التعاقد عليها نهاية 2018.
كما تترقب وزارة النقل انتهاء احد المكاتب الاستشارية العالمية، من إعداد مستندات طرح مناقصة عالمية لتوريد 100 جرار سكة حديد بتمويل من البنك الأوروبي.
كما تجري مباحثات مع شركة مع بروجريس ريل لوكوموتيف الأمريكية، لتوريد 50 جرار جديدة، وإصلاح وتطوير 91 جرارا متعطلة بورش الهيئة منذ سنوات.
وحجم أسطول جرارات هيئة السكة الحديد الحالي، يبلغ 905 جرارات، منها 150 يتم تشغليها على الخطوط القصيرة نظرا لحالتها الفنية، والاعتماد بشكل رئيسي على 300 جرار للخطوط الطويلة، ومن ثم فإن إجمالي الجرارات العاملة 450 فقط.