يتوقع وانج تشي تشين نائب مدير الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات التابع لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أن تساعد تكنولوجيا الجيل الخامس G5 في دفع نمو بقيمة 15.2 تريليون يوان (2.1 تريليون دولار أمريكي) في الاقتصاد الرقمي الصيني في الفترة ما بين 2020 و2025.
جاء ذلك في مؤتمر الذكاء الاصطناعي العالمي 2019 الذي اختتمت فعالياته في شانغهاي اليوم السبت.
وتوقع وانج تشى أن تساعد تكنولوجيا G5 لزيادة القيمة المضافة لصناعة المعلومات الصينية بمقدار 3.3 تريليون يوان حتى 2025.
وذكرت وكالة شينخوا أن تكنولوجيا G5 ستسهم بنمو قيمته 11.9 تريليون يوان بالقيمة المضافة لصناعات إنترنت السيارات والرعاية الصحية وغيرها.
وأضاف وانج تشى أن تكنولوجيا الجيل الخامس G5 سوف تقدم بنية أساسية لتنمية التكنولوجيا الرقمية الصينية.
وسيساعد التكامل بين تكنولوجيا الجيل الخامس والذكاء الاصطناعي والبيانات الكبيرة وتكنولوجيات أخرى على تحقيق ثورة في شكل الاقتصاد الرقمي.
ومن ناحية أخرى قدم معرض الجيل القادم مترو ترانس 2019 في بكين من عربات وتقنيات مترو الأنفاق، أحدث ابتكارات الصين.
وتخطط حكومة بكين أن يصبح مترو الأنفاق في الصين أكثر ذكاءً وصداقة للبيئة باستخدام المواد المتقدمة والذكاء الاصطناعي والحوسبة السحابية.
مترو الانفاق الذكى سيكون صورة لوسائل النقل العام الاكثر ذكاء
ومن المتوقع أن يكون مترو الأنفاق الذكى صورة لوسائل النقل العام الأكثر ذكاءً وصداقة للبيئة في المستقبل فى مدن الصين.
ويتوقع ان يضم مترو الانفاق في الصين في المستقبل تقنيات مثل النقر على النافذة لتصفح الإنترنت والتحكم التلقائي بدرجة الحرارة.
ويتوقع وانج تشى أن يحصل الركاب داخل المقصورة على المعلومات في الوقت الحقيقي ومنها مدى ازدحام خطوط المترو.
وظهر فى المعرض عربات سيتروفو التى طورتها شركة تشينغداو سيفانغ التابعة لشركة مهمات السكك الحديدية الصينية وتتمتع بتصميم ذكي.
وقال تشن شيوي أحد المصممين الرئيسيين إن سيتروفو أخف بنسبة 13% من عربات النقل المتوسطة وجسمها وهيكلها من ألياف الكربون.
ويعمل نظام الجر المغناطيسي من كربيد السيليكون لتحسين كفاءة الطاقة بنسبة 15 % لتصل سرعتها القصوى 140 كم في الساعة.
ويمكن للمسافرين تصفح الإنترنت عبر الشاشات الذكية المدمجة في النوافذ والبحث عن المعلومات وتصفح الأخبار ومشاهدة مقاطع الفيديو.
ويتم تشغيل سيارة مترو أنفاق سكك حديد تشانغتشون بألواح شمسية مرنة وبطاريات مركبات لتكون أول قطار يعمل بالطاقة الشمسية بالصين.
هذه المادة نقلا عن وكالة الأنباء الصينية “شينخوا” وفق اتفاق لمشاركة المحتوى مع جريدة “المال”.