كشفت شركة هيونداي موتور، أكبر منتج للسيارات فى كوريا عن التصميم الجديد لسيارة أفانتي “إن لاين”( Avante N Line)، مشيرة إلى اعتزامها إطلاق أفانتي إن لاين الجديدة خلال الشهر الجاري، بحسب وكالة يونهاب.
وذكرت هيونداى أن السيارة تتميز بعناصر تصميم جديدة خاصة بعلامة “إن” من هيونداي، طرأت على الهيكلين الداخلي والخارجي.
وتتميز أفانتي إن لاين كليا بتصميمين منخفض وعريض(Low & Wide).
ويقع خط “إن لاين” بين الخط “إن” عالية الأداء والخط العام، ويتم تصميم خط إن لاين بشكل رياضي وبهيكل ديناميكي.
وتعتمد أفانتي إن لاين على محرك رباعي السلندرات سعة 1.6 لتر بقوة 204 أحصنة كأقصى حد.
وقالت هيونداي إن سيارة أفانتي الجديدة تشهد إقبالا كبيرا في فئة السيارات السيدان متوسطة الحجم، وتضيف الشركة أفانتي إن لاين التي تم تصميمها بشكل رياضي، مما قد يتيح للعملاء مزيدا من الخيارات.
يشار إلى أن سيارة أفانتي تباع باسم إلنترا في الأسواق الخارجية.
يذكر أن هيونداى كانت قد أعلنت يناير الماضى أن سياراتها حصلت على جائزة “أفضل سيارة” من حيث الجودة، في 5 مستويات من أصل 7 مستويات، للسيارات التى جرى ترشيحها على أساس دراسة جودة السيارات الجديدة 2019 بالهند، التى أعدتها وكالة جي دي باوير(J.D Power) العالمية المتخصصة فى دراسة الأسواق مؤخرًا.
وذكرت وكالة يونهاب، أن التقييم الذى أعدته الوكالة اشتمل على 66 سيارة من 13 علامة تجارية بيعت خلال عام واحد.
ومن بين سيارات هيونداي التي حصلت على الجائزة سانتروSantro (54 نقطة) من فئة سيارات خفيفة الوزن.
والسيارة أليت i20 Elite i20 من فئة سيارات صغيرة الحجم(57 نقطة)، والسيارة فيرناVerna من فئة السيارة متوسطة الحجم (63 نقطة).
ومن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدمات فازت السيارة فينيو، والسيارة كريتاCreta من فئة SUV(63 نقطة).
وتم إدراج سيارة أمازي من هوندا وسيارة ماروتي من سوزوكي في قائمة أفضل سيارة.
وذلك في فئة السيارة متوسطة الحجم والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
كما أعلنت هيونداى الشهر الماضى تراجع مبيعاتها خلال مايو الماضى بنسبة 39% على أساس سنوي إلى 217 ألفا و510 سيارات في أنحاء العالم، مع استمرار تأثر الطلب العالمي في أسواق رئيسية سلبا جراء وباء كورونا.
وكانت هيونداي موتور قد أعلنت في فبراير الماضي، أنها ستعلق الإنتاج في كوريا الجنوبية، حيث أكبر قواعدها التصنيعية، لتصبح أول شركة كبيرة لصناعة السيارات خارج الصين تقوم بهذه الخطوة بعد اضطراب إمدادات قطع الغيار بسبب تفشى فيروس كورونا.
وكان عدد كبير من شركات تصنيع السيارات العالمية، منها تسلا وفورد وبي.إس.إيه بيجو ستروين ونيسان اليابانية وهوندا موتور، أوقفت بالفعل العمل في بعض مصانعها في الصين تماشياً مع تعليمات أصدرتها الحكومة.