استطاعت اقتناص حصة تصل إلى %51 من إجمالى واردات السيارات الكورية المنشأ، المستوردة والمفرج عنها جمركيًا خلال الشهور الخمسة الأولى من العام الحالى، مقارنة بحصتها خلال الفترة ذاتها من العام الماضى، التى بلغت %63.3، حسبما أشار تقرير منفذ الإسكندرية الجمركى عن الفترة من يناير وحتى نهاية مايو 2020.
وتمكنت “هيونداى” من الإفراج على 3543 سيارة على مدار الفترة من يناير وحتى نهاية مايو 2020، مقارنة مع عدد السيارات المفرج عنها خلال الفترة ذاتها من 2019، والتى قدرت بـ 4679 سيارة، بتراجع %24.3.
وجاءت “كيا” فى المركز الثانى فى قائمة العلامات الكورية الأعلى استيرادًا للسيارات خلال تلك الفترة، بإجمالى 2858 سيارة، مقابل 2631 وحدة مستوردة ومفرج عنها خلال الشهور الخمسة الأولى من 2019، بنمو %8.6.
وصعدت حصة “كيا” الاستيرادية من إجمالى سيارات الركوب الكورية خلال تلك الفترة من هذا العام لتسجل %40.8 مقابل %35.6 خلال العام الماضى.
وتمكنت “سانج يونج” من اقتناص المركز الثالث فى قائمة العلامات الكورية الأعلى استيرادًا لسيارات الركوب بإفراجها عن 596 سيارة، مقابل 82 وحدة مستوردة خلال العام الماضى، بنمو %626.8.
وارتفعت حصة “سانج يونج” خلال الشهور الخمسة الأولى من العام الحالى لتصل إلى %8.5 من إجمالى سيارات الركوب الكورية المفرج عنها، مقابل %1.1 خلال العام الماضى.
الجراف التفاعلى التالى يوضح واردات الماركات الكورية المنشأ للسوق المحلية خلال الفترة من يناير وحتى نهاية مايو 2019 و 2020:
الجراف التفاعلى يوضح حصة ماركات السيارات الكورية من إجمالى وارداتها خلال الفترة ذاتها من عامى 2019 و 2020: