كرم الفريق كامل الوزير وزير النقل الربان على عاصم رئيس الإدارة المركزية لميناء شرق بورسعيد وذلك خلال الاحتفال بفعاليات اليوم البحري العالمي الذي نظمه قطاع النقل البحري بالإسكندرية
وأكد الربان على عاصم ان معدلات التداول التى حققها الميناء و احتلاله مرتبه متقدمه فى قائمة تصنيفات الموانى العالميه يعود لجهود رؤساء الهيئة الاقتصادية السابقين والحاليين الذين أتاحوا لنا العمل بثقة غالية وبروّح رائعة وبناءة
وكذلك دور رجال هيئة قناة السويس وادارة التحركات بقادتها ومرشديها وقطاع المعديات وادارة الانفاق والكباري
بجانب شركاء النجاح فى شركة قناة السويس لتداول الحاويات المشغله لمحطة الحاويات الوحيده بالميناء بجانب م شركة سكاي بورتس المشغل للمحطة متعددة الأغراض وشركة سكات المشغل لمحطة الرورو المزمع افتتاحها قريبا
من جانبه قال اللواء محمد أحمد نائب رئيس الهيئه العامه للمنطقة الإقتصادية لقناة السويس، أن ميناء شرق بورسعيد “التابع للهيئة الاقتصادية لقناة السويس” قد حقق خلال العام الماضي قرابة 4 ملايين حاوية، عبر شركة قناة السويس للحاويات، ومن المتوقع أن تحقق خلال العامين المقبلين الوصول إلى ما يزيد عن 6 ملايين حاوية، بعد افتتاح عدد من مشروعات القيمة المضافه بالميناء
كما قامت الهيئة باستحداث خدمات بحرية جديدة مع أجيال السفن الحديثة التي اتخذت الوقود البديل وسيلة لتحقيق أهداف المنظومة البحرية العالمية لتقليل انبعاثات السفن، حيث تم أول عملية تمويل بالسفن بالميثانول بميناء شرق بورسعيد مع اصدار أول رخصة تموين للوقود البديل
وتستعد الهيئة لتنفيذ الاجراءات لإصدار رخص لتموين السفن بأنواع أخرى من الوقود البديل.
ولفت أن الهيئة قامت مؤخرا بعدد من الاجراءات لتقليل الانبعاثات المختلفة خاصة من السفن، حيث تم تنفيذ قياس البصمة الكربونية لموانئها ومراجعة كافة الاجراءات التي تتم داخل الموانئ لتقليل كافة الأزمنة المهدرة منذ وصول السفن وأعمال الشحن والتفريغ وخروج البضائع إلى الطرق من بوابات الموانئ، لتقليل البصمة الكربونية واستخدام الطاقة النظيفة والجديدة والمتجددة لتقليل الانبعاثات الكربونية داخل الموانئ وخارجها.
كما أطلقت الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، آليات للبحوث والتطوير لاستدامة وقياس ومراجعة الاجراءات المتخذة بالموانئ وقامت باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي للتخطيط للنقل والبوابات في الموانئ لمحاكاة حركة النقل طبقا للأحجام المتوقع لتداولها خلال الثلاثون عاما المقبلة، للوصول إلى الوقت المهدر بالموانئ للوصول الى اقل وقت يتم استغراقه بها، وكذا الانبعاثات التي تؤثر على بصمتها الكربونية.