ألغت وزارة النقل ممثلة فى هيئة ميناء دمياط، مشروع الصب الجاف والحبوب بالميناء أمس الأول، يأتى ذلك بعد عدم تقدم أى شركة يوم فض المظاريف الفنية أمس الأول، رغم أن جميع الشركات التى سحبت كراسات الشرورط شركات عملاقة.
وتضمنت قائمة الشركات التى سحبت كراسة الشروط، الشركة العربية المتحدة للشحن والتفريغ «التابعة للقابضة للنقل البحرى والبرى»، وشركة «كايرو ثرى إيه» التابعة لرجل الأعمال رفعت الجميل، وشر كتى «كارجل»، أكبر مستورد قمح لهيئة السلع التموينية، و«بونجى» المتخصصة فى استيراد الذرة والقمح والصويا، وهما شركتان تحملان الجنسية الأمريكية، علاوة على شركة «سيسكو ترانس» إحدى أهم شر كات الشحن والتفريغ بميناء الدخيلة.
وكانت المزايدة العامة العالمية التى طرحتها هيئة ميناء دمياط تستهدف إقامة صومعة غلال بطاقة استيعابية تصل إلى 28.5 ألف طن، وهو ما قد يصعب من مهمة الهيئة فى طرح مشروع آخر، أعلنت عنه مؤخرًا لإنشاء محطة البضائع العامة بالميناء.
وبسؤال إحدى الشركات الاستثمارية المتنافسة على المشروع، عن أسباب عدم تقدم أحد للمشروع، أشار مصدر بتلك الشركات إلى أن كراسة الشروط بها أخطاء فادحة، علاوة على الشروط التى وضعتها هيئة ميناء دمياط على المستثمر، ومنها أن يقوم بتحصيل الرسوم من العملاء لصالحه مرة، على أن يقوم بتحصيل رسوم مرة أخرى من العميل نفسه لصالح الهيئة، وفقًا للفئات التى نص عليها القرار الوزارى 394 لسنة 2003.
وأشار المصدر إلى أنه من الصعب أن يتم تشغيل المشروع بتلك الصورة، حيث من المقرر وفقًا لتلك الحسابات ألا يجذب المشروع أى عملاء للتخزين خاصة أن ميناء دمياط به ساحات تخزينية كبيرة مملوكة لبعض رجال الأعمال وستكون أكثر جذبًا للعملاء.
كانت هيئة ميناء دمياط قد ذكرت أن المشروع يحقق بناء وتشغيل طاقة استيعابية تصل إلى مليون طن من الصب الجاف، حيث سيشمل إقامة مخازن للسلع وصوامع رأسية وأفقية بجميع تجهيزاتها، ويتخللها خط سكة حديد، يمكن استخدامه فى نقل الحبوب والمواد الغذائية.
وحددت الهيئة مكان المشروع الذى يقع على حوالى 150 مترًا، الرصيف رقم 15، ويتميز بقربه من القناة الملاحية والميناء النهري.
جدير بالذكر أن المشروع المطروح للمزايدة يأتى ضمن عدد من المشروعات الجديدة المستهدف تنفيذها فى ميناء دمياط، ومنها إنشاء رصيف بضائع عامة بطول 340 مترًا، وتكلف إنشاؤه 120 مليون ج