استقبل ميناء الإسكندرية، تحت رعاية وزير النقل الفريق مهندس كامل ، سفينة الشحن SEAWAY SWAN المحملة بـ4 أوناش STS عملاقة، الخاصة بتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، حيث كان في مراسم الاستقبال اللواء بحري نهاد شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، واللواء بحري عبد القادر درويش رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض.
وتعدّ هذه السفينة من أحدث السفن التي تم إنشاؤها كناقلة ثقيلة heavy load carrier، حيث تم الانتهاء من بنائها ودخولها الخدمة في العام الحالي بطول 218 م، وعرض 43 م، وغاطس يصل إلى 8.4 م، وتصل أقصى سرعة لها إلى 13.9 عقده، وتصل أقصى حمولة كلية لها إلى 50,000 طن، وتحمل السفينة الجنسية النرويجية، وهي قادمة من ميناء تشينغداو الصيني.
يأتي ذلك تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزًا عالميًّا للتجارة واللوجيستيات، وتطوير كل الموانئ المصرية، وفي إطار الإعداد والتجهيز لبدء تشغيل محطة تحيا مصر على الأرصفة 55/62 بميناء الإسكندرية والتى تعتبر أحد المشروعات القومية الهامة في مجال النقل البحري.
وأوضح اللواء بحرى عبد القادر درويش، رئيس شركة المجموعة المصرية، أن وصول هذه الأوناش العملاقة يأتي تنفيذًا للعقد الموقَّع بين شركة المجموعة المصرية وشركة هايكسي للمُعدات الثقيلة؛ وهي شركة صينية متخصصة في صناعة الأوناش العملاقة،
لافتًا إلى أن شركة المجموعة المصرية نجحت في تذليل كل الصعاب والتحديات التى واجهتها الشركة لتصنيع وتوريد وتركيب الأوناش، خلال هذه الفترة، على الرغم من جائحة كورونا والظروف العالمية الراهنة، مما مكَّن من استقبال الأوناش في التوقيت المخطط له.
الأوناش تجعل محطة تحيا مصر قادرة على استقبال سفن حاويات تصل حمولتها إلى 20000 حاوية مكافئة
وأضاف رئيس شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض أن هذه الأوناش العملاقة تم اختيارها بمواصفات فنيه عاليه،
حيث يبلغ طول ذراع الونش 63 مترًا، وتداول حاويات وزنها يصل حتى 65 طنًّا، والبضائع حتى حمولة 100 طن، ويبلغ وزن الونش 1600 طن، تجعل محطة تحيا مصر في ميناء الإسكندرية قادرة على استقبال سفن حاويات حديثة وعملاقة تصل حمولتها إلى 20000 حاوية مكافئة هي الأولى من نوعها في ميناء الإسكندرية بغاطس حتى 17.5 متر، والتى تحتاج إلي ممرات ملاحية بأعماق كبيرة والذى يزيد أيضًا من تصنيف ميناء الإسكندرية إقليميًّا وعالميًّا.
وذكر أن الرحلة استغرقت حوالي شهرين، وبدأت مجموعات العمل الصينية التى سبق وصولها إلى الإسكندرية خلال سبتمبر الماضي (25 خبير صيني) الإعداد والتجهيز لإجراءات تفريغ الأوناش وتركيبها على الرصيف، التى بدأت بالفعل فور دخول السفينة أرصفة المحطة 55/62
وتستغرق عملية التفريغ حوالى أسبوع، وأن فترة الاختبارات والفحص بواسطة المفتش الدولي ستستغرق في حدود 30-40 يومًا يتم بعدها افتتاح تجريبي للمحطة حتى مخطط الافتتاح الرسمي في ديسمبر 2022.
جدير بالذكر أن مشروع محطة تحيا مصر متعددة الأغراض في ميناء الإسكندرية يستهدف إنشاء واستغلال وإدارة محطة متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الإسكندرية على مساحة 560 ألف م2 لتداول الحاويات والبضائع العامة، وبطول أرصفة 2500 متر، ويستقبل من 6-7 سفن في التوقيت نفسه،
ويسهم بالمشروع كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات باستثمار مصرى 100%، ومن المنتظر أن تعمل بها أياد عاملة مصرية بنسبة تزيد عن 95%، والذى بدوره يوفر حوالى 1000 وظيفة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة.